摘要：针对隧道火灾地理位置、燃烧条件、燃烧物质、燃烧过程、抢险扑救的特殊性,提出采用铁路消防阻火封堵车组,应对突发铁路隧道火灾。该封堵车组由不同用途的车辆组成,采用多种阻火材料和特制设备,设计根据铁路隧道火灾特点,具有快速到达、机动性强,作业简捷、灵活性强,掩护作业、安全性强,多重防护、密封性强,因势利导、阻火性强,省时省力、降低损失等特点。扑救隧道火灾时,作业人员少,灭火效率高,可大大降低隧道内铁路设施、货物车辆的损失,为后续抢险通车创造有利条件。

摘要：常常遇到一些来公安消防机构办理建筑设计防火审核手续的人,要求建审人员给他“盖个章”,或者说“给我盖个章子,我赶快拿走,规划局还等着呢”,“我们那地方周围都空着呢,消防车都能过去”等等。他们把消防机构的设计防火审核视为只是例行程序,盖个章子,消防车能过去就行了。其实,建筑设计防火审核是国家赋予消防监督机构的一项重要职责,是一项严肃的执法活动和技术性很强的专门工作,不能有丝毫马虎。

摘要：在消防给水系统工程中,管网费用一般占工程投资的50%～80%,因此,制定经济合理的方案是消防给水管网设计必不可少的工作.

摘要：我国《建筑设计防火规范》GBJ16—87(以下简称《建规》)第8.4.1条明确规定“超过七层的单元式住宅、超过六层的塔式住宅、通廊式住宅、底层设有商业网点的单元式住宅”

摘要：我国一直实行的是消防设计审核与消防验收溶为一体,一个建审员将一个工程项目从头至尾一包到底。这种做法不便于集思广益,也不便于对工程质量和建审经办人员进行监督,容易产生权力过于集中,执法不严造成建筑消防审核上的腐败现象,甚至留下先天性的火灾隐患。为了加强建筑工程的消防监督管理,保证人民生命财产安全,

摘要：大家都知道,火灾中烟气对人的危害是非常大的,由于在物质的燃烧过程中,产生了大量的一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氰化物、氮化物、炭粒子等物质,而且烟气中还有高达800℃以上的高温,对人产生窒息、刺激中毒,高温烧烫作用。