摘要：畸形波具有波高巨大、传播速度极快、偶发性强和能量集中等特点,对海洋平台的破坏尤为突出。论文以生产平台和支持平台为研究对象,通过数值模拟与模型试验相结合的方法,对双平台联合作业在畸形波作用下受到的波浪砰击进行研究。运用经过模型试验修正的数值模拟,采用组合波聚焦模型建立畸形波。以典型畸形波“新年波”为例,在时域上开展畸形波工况下双平台多浪向波浪砰击特性研究。研究成果对双平台联合作业的设计与工程应用具有一定的指导和参考价值。

摘要：随着深海养殖技术的发展和应用,补给船旁靠养殖工船进行补给作业受到越来越多的关注。针对海上单点单锚形式的养殖工船设计一种旁靠补给作业系统,建立水动力耦合模型,基于多浮体水动力学和全耦合时域法研究其水动力性能。研究表明:由于两船存在一定尺度差,波浪入射方向对补给船运动响应有一定影响,补给船在旁靠作业时有艉离的趋势。研究结果为实际工程提供设计理论依据。

摘要：目前大跨空间球面网壳结构的地震动参数研究与易损性分析多关注于上部结构,忽视了下部支承体系对整体结构的影响。为选取适于评估带下部结构肋环斜杆型单层球面网壳响应的地震动参数,以6个不同矢跨比、不同下部结构的单层球面网壳为模型,研究下部支承体系对球面网壳动力特性的影响,选取多条三维地震动作为输入对模型进行增量动力分析,从相关性、有效性和充分性三个方面对18个地震动参数进行分析评估。并基于大量算例失效时刻的特征响应,建立了考虑下部结构的单层球面网壳的地震损伤模型。结果表明:有无下部支承对结构基频影响较大,随着下部结构高度的增加,结构基频不断减小,无支承柱结构与带10 m支承柱结构的基频相差高达24%;加速度谱强度、峰值加速度与结构地震响应的相关性、有效性及充分性均优于其它地震动参数,可作为考虑下部结构肋环斜杆型单层球面网壳易损性分析的地震动参数。与此同时,在下部支承结构相同时,矢跨比小的网壳结构抗震性能更好,所致结构倒塌的临界荷载更大;支承高度对网壳抗震性能的影响并非呈线性关系,因此,在结构设计时应合理选取下部支承结构高度。

摘要：为实现杭州奥体中心亚运会主游泳馆水波纹设计造型的创意,同时材料特性要满足大型场馆声学要求标准、抗潮湿环境锈蚀的需求,该文通过研发2种新型装配式无缝拼接波浪铝板施工系统,形成2种材料新的应用型式,通过多材料比选、安装方式分析和试验验证的方法,得到了不同类型安装连接型式、材料构造对其场馆装饰效果墙体、声学性能的影响程度,选定了龙骨与面层、面层与面层间连接形式和金属板的构造。经现场实施表明,该系统符合设计对水波纹设计造型的标准和要求,同时满足大型国际赛事场馆对声学的要求且具有优异的抗锈蚀特性,最终研发形成了一种结构合理、施工便捷、声学性能稳定且具有可定制装饰功能的装配式施工系统,进一步丰富了我国大型场馆类装饰装修新型施工技术,助力行业发展。

摘要：基于SX1280无线收发芯片及配电站房电力物联网无线通信协议,设计了一种用于配电站房的无线水浸传感器。以无线LoRa传输方式将水浸状态上传至站房可视化网关,为配电站房集中在线监测及数据融合提供了底层原始数据。结果表明,该无线水浸传感器运行稳定可靠。

摘要：探究式学习是一种新型的学习理念与方法,能让学生在自主搜集、合作探究、踊跃展示中主动获取关键知识,并学会巩固与运用所学知识,解决生活问题。在小学道德与法治课堂中,教师应充分发挥探究式学习的育人功能,通过聚焦生活情境、精准设计问题、课堂内外连接、个性实践活动等,促进学生真实、高效地学习道德与法治知识。

摘要：随着建筑工程数量的增加和规模的扩大,建筑行业的市场竞争日益加剧,EPC(工程总承包)模式开始广泛应用于建筑工程项目中。在EPC项目中,管理人员做好施工过程管理能帮助总承包单位实现建设目标,提高施工质量。本文讨论了EPC模式的应用优势,并以某石油公司仓储分公司输油管线铁路专线工程为例,深入分析了EPC项目的施工过程管理重点,旨在为管理人员优化施工过程管理方案提供参考。

摘要：停车难、行车难是城市化进程发展到一定阶段不可避免的产物,针对国家提出的“新基建”、“绿色转型”等政策,城市向地下空间延伸已是不可逆转的趋势。该文提出U-PARK智慧停车创新理念,依托南京示范工程,阐述了建筑、结构、高密度立体停车架构、智慧管理系统设计,引入了适合于密集建筑区超深地下空间开发的机械掘进悬吊拼装竖井施工工艺,并对投融资模式、经济效益及运营模式进行简要分析,对衍生技术的未来应用场景进行展望。

摘要：丙烯是一种重要的化工原料,需求量较大且逐年增加.丙烷脱氢(PDH)是一种高效的生产丙烯过程,正逐步取代石脑油裂解成为重要的丙烯生产工艺.开发高效且稳定的PDH催化剂将对PDH工业发展起到积极的推动作用.Rh因其较好的C-H键活化能力,展现出作为PDH催化剂的巨大潜力,但关于Rh应用于PDH的报道较少.明确Rh物种尺寸对PDH产物选择性的影响,对后续设计高效且稳定的Rh基PDH催化剂至关重要.多相催化反应主要发生在催化剂的表面,因此,催化剂的表面状态对其催化性能具有重要的影响.在催化反应过程中,一些催化剂的表面状态会发生显著变化,这些变化会导致活性、产物选择性明显变化.通过采用(准)原位表面研究手段,能够清晰地了解催化剂在反应过程中的表面变化,这对于建立催化剂结构与反应性能之间的构效关系具有非常重要的意义.本文通过沉积-沉淀法制备了不同负载量的Rh/Al_(2)O_(3)催化剂,旨在探究Rh物种尺寸对PDH产物选择性的影响.球差电镜(AC-HAADF-STEM)观察显示,Rh物种以团簇和单原子的形式共存于Al_(2)O_(3)载体上.进一步通过准原位X射线光电子能谱(XPS)证实了不同化学态的Rh物种.通过固定床反应器对Rh/Al_(2)O_(3)催化剂的PDH性能进行测试,结果表明,催化剂在反应初始阶段需要经历诱导期.在此期间,甲烷的选择性显著降低,而丙烯的选择性显著升高,同时,丙烷的转化率显著降低.碳平衡计算表明,诱导期内产生了大量积碳.采用准原位XPS、低能离子散射谱(LEIS)和CO吸附红外光谱(CO-FTIR)研究了Rh/Al_(2)O_(3)催化剂在诱导期的表面变化.结果表明,在反应初始阶段,催化剂表面有大量积碳产生,这些积碳主要聚集在Rh物种表面,覆盖了Rh团簇,而Rh单原子则保持暴露状态,并作为PDH反应的活性中心.AC-HAADF-STEM结果表明,PDH反应4 h后,仍有Rh单原子存在于催化剂表面.结合Rh/Al_(2)O_(3)催化剂的PDH性能和准原位表征结果认为,丙烷在Rh团簇表面发生C-C键断裂反应,生成甲烷和积碳.积碳对Rh团簇的覆盖抑制了丙烷裂解反应,导致甲烷的选择性在诱导期显著降低;而Rh单原子则仍然暴露,具有催化PDH反应活性,并且是高选择性地生成丙烯的位点.该选择性的差异由丙烯在不同尺寸Rh物种上的吸附方式不同引起的,在Rh团簇表面以di-σ键吸附方式为主,吸附强度较强,丙烯不易脱附,并进一步发生裂解产生甲烷和积碳;而在Rh单原子上,丙烯以π键吸附方式存在,吸附强度较弱,不易发生副反应.对反应后的Rh/Al_(2)O_(3)催化剂进行分析,发现积碳主要为碳氢化合物和石墨碳,且随着反应进行,积碳从Rh团簇表面向Al_(2)O_(3)载体上转移.综上所述,本文通过使用准原位XPS,LEIS和CO-FTIR等技术探究了Rh/Al_(2)O_(3)催化剂在PDH反应中的表面变化,揭示了Rh物种尺寸对PDH产物选择性的影响.结果表明,Rh单原子对丙烯选择性有利,而在Rh团簇表面PDH产物主要为甲烷并产生积碳,同时积碳导致了催化剂在反应初始阶段的快速失活.本工作为后续高效Rh基PDH催化剂的设计提供参考.

摘要：本施工为中国石油新疆销售有限公司仓储分公司独奎输油管线穿越独山子炼油厂铁路专用线工程而设,管道分别于北交线正线里程K5+700、北烃线正线里程K3+300处下穿铁路,管道与铁路成900夹角。输油管道为2根DN200钢管。北交线与北烃线均属于独山子石化公司,线路均为有缝线路,北交线轨道为P50钢轨,北烃线轨道为P43钢轨,轨枕均采用新II型混凝土轨枕,两处钢套管穿越处线路均为直线,线路两侧均设铁路防护栅栏。由于地况复杂施工风险大不适合采取开挖施工方式,又因为顶管施工成本高周期长而被项目部否定,最终选择施工速度快,施工成本低的夯管施工方案,本文做详细分析以供参考。