摘要：青海省某污水处理厂二期扩容提标改造工程,采用改良AAO及机械絮凝斜管沉淀池/转盘滤池深度处理工艺。设计新建初沉池、生物池、二沉池等二级处理构筑物,以及机械絮凝斜管沉淀池、转盘滤池、接触消毒池等深度处理车间。原一期工程建成后,厂内剩余建设用地面积较小,故设计采用组合式处理构筑物,将所有新建构筑物组合成为二级处理构筑物和深度处理车间两个单元,有效减少了占地面积和水头损失。实际运行效果良好,出水水质达到了一级A排放标准。

摘要：以提高快速路下匝道-地面道路交叉口交通运行效率和安全为出发点,针对快速路下匝道和地面道路衔接交叉口普遍存在拥堵的现象,对其规划阶段进行一体化设计研究。结合空间和时间要素计算下匝道横向和纵向接地点的位置、交叉口车道渠化方案以及信号配时方案。给出规划阶段的时空一体化设计流程后将规划阶段常见的3种情况作为算例,运用到实际存在的交叉口进行分析,发现改善后交通效益明显提高,验证了本方法的有效性。

摘要：为了妥善消除由于6辆编组改为8辆编组后所增加的隧道余热,提出在地铁车站各区间隧道入口处或在各区间隧道内设置空气处理装置的4种方案。经过全面技术经济分析比较,确定采用一种全新的隧道余热处理方案。专家评审认为,该方案科学合理、实用性强,具有节省投资、运行节能和设备操作维护简单等优点,为地铁新线建设提供新的思路。