摘要：国产动画要健康快速地发展,应注重应用民俗艺术,彰显国产动画的民族特色;在传承民俗艺术的基础上注重创新,创新是国产动画的生命力所在;国产动画的创新,应关注"形"与"神"的高度统一;将适应社会大众的文化消费需求作为国产动画发展的出发点和立足点的相应对策。

摘要：利用多智能体(Multi-agent)仿真技术对轨道交通车站设计方案、客流组织方案进行评估是一种科学有效的方法.在对"客流事件"、"服务流程"及"乘客流"进行定义的基础上,利用三种"元事件"以组合的方式构建了七种"客流事件",从而实现了一种能够描述客流在车站内的复杂行为的统一模型.大量仿真实验表明,此模型不但能够显著降低建立仿真项目的工作量,并且更加真实地反映了乘客在车站内的行为习惯.此外,模型还具有良好的可扩展性,易推广到其它场景,如大型体育比赛(奥运会、世界杯)、大型展览会(世博会)等条件下的观众疏散、交通组织等领域.

摘要：分析了城市轨道交通网络末班车衔接关系的复杂性及影响因素,建立了网络末班车衔接方案优化模型;设计了网络线路衔接关系的图形和矩阵表示法;基于线路衔接关系的矩阵表达,借鉴最小生成树Kruskal算法的基本思想,提出了考虑客流需求及运营者的特定衔接需求的网络末班车衔接方案优化算法,并给出了具体算例,表明该算法具有较强的适用性、易于计算机实现,可为城市轨道交通网络运营部门制订网络末班车衔接计划提供决策支持.

摘要：民俗艺术、民间艺术、民族艺术是三个语义相近、联系密切、外延和内涵上有部分重叠的艺术概念,因而造成了在理论研究和实际运用上的乱象。为避免混乱,做到概念明确,作者尝试从逻辑学的研究视角,对这三个艺术概念的外延和内涵进行解析,比较其异同,指出其存在的内在逻辑关系,并分析其易于造成混用的原因所在。

摘要：缺乏崇尚学术研究的大学精神、严重僵化的教育体制、禁令繁多的纪律约束、窒息心灵的教育方式、忽视能力的价值导向是导致中国创新人才培养危机的主要原因。

摘要：以影响出行链构成的各类因素为研究对象,依据已有的理论基础和实践经验,设计了涵盖众多影响出行链构成因素的调查问卷.利用结构方程建模中的验证性因子分析方法,逐步筛选出影响出行链各构成因素的全集.剔除影响微弱的因素后,量化了各构成因素对于出行链不同程度的影响.

摘要：中国地方名特产深受人们喜爱,然而其包装设计却存在缺乏地域特色、传统文化性弱、包装的形式与内容脱节、包装设计档次不清等问题,提出相应的包装设计策略如运用地域性元素,体现地方名特产的地方特色;运用传统中国元素,体现地方名特产的民族文化特色;形式与内容紧密结合,充分体现地方名特产的产品特点;运用现代设计方法演绎传统地方名特产,提升包装设计档次与品味等等。

摘要：课题设计是艺术设计教学的重要组成部分,是关乎艺术设计教学成效的关键所在。但在目前的课题设计教学中,却存在着"盲目性""孤立式""过度化""僵化型"的课题设计弊端。为提升艺术设计教学的成效,增强学生的实践能力和创新能力,特提出课题设计必须坚持专业化、系统化、适度及创新性的原则。

摘要：以上海轨道交通 3,4号线为背景 ,运用概率论的方法研究了城市轨道交通网络共线运营条件下的通过能力 .运用计算机仿真的方法 ,分析了在一定能力利用率及开行方案条件下 ,列车运行延误对城市轨道交通网络运输组织的影响 ,提出了采用共线运营条件下运输组织中应注意的问题 .

摘要：城市轨道交通网络形成之后,为实施"一票换乘"需建立轨道交通自动售检票清算管理中心,进行客流信息统计和票务收入清分,而清分的核心在于解决客流在网络上的分布问题。本文结合城市轨道交通系统的基本特性,提出一种考虑乘客多路径出行选择的客流概率分布模型,并设计基于深度优先的路径搜索算法。该模型既体现了乘客出行阻抗最小化的选择心理,又反映了路径多样化的实际情况,具有较强的实用性。最后通过北京轨道交通网络实际客流数据验证模型和算法的有效性。