摘要：通过对某型进口柴油机的气体减压阀的结构研究,分析了减压阀压力调节方式、压力比较机构、调压弹簧配置方式、阀芯受压形式和阀口密封形式等结构,深入研究了减压阀的密封性能、阀芯功能,提出了减压阀进口原件属阀芯力反馈带自密封特性的非完全平衡减压阀结构型式,阐明了该型减压阀设计的关键技术,为气体减压阀自主设计和维修提供了依据。

摘要：针对宽幅压变化的直流电机驱动通风机速度性能差的情况,设计了一种稳速装置可保证电机所带风阻性负载不需要速度闭环时稳速精度可达10%以内,基本能满足此类电机负载的要求。文章介绍了稳速装置的工作原理和设计方法,通过实验验证可对直流通风电机进行有效控制。

摘要：无线电能传输系统中,线圈间的分隔距离以及不对中,使得系统的最大效率得不到保证。本文基于一个更加有效和普适的模型,重新推导了用于评估圆形线圈间互感的数学模型,并适用于存在及不存在不对中情况的两种条件。同时,文中给出了利用MATLAB软件得出的计算结果。这些结果为后期无线电能传输系统中线圈的设计、计算积累了理论和计算基础。

摘要：基于低功耗微控制器AT89C2051微处理器系统,设计并实现了一种简易便携式温湿度检测报警器,讨论了整个系统的组成与工作原理,给出了温湿度检测电路、电源检测电路等硬件设计与软件设计流程。具有电源自动巡检功能、LED实时显示检测值和超限高声强报警等功能。

摘要：针对目前设备管理系统存在的问题,在现代管理理论的基础上,运用系统工程原理、数据库技术和网络技术,用***技术成功开发了B/S结构的仪器设备管理系统,阐述了系统的功能、结构、设计、实现及优化技术。系统运行于B/S模式网络环境,能够满足信息共享和分布式管理的要求,采用用户、角色、权限三级控制策略,实现了用户权限的控制,保证了系统的安全性。

摘要：传统的有线式手机充电方式由于数据线的束缚以及插头的频繁插拔会对用户的使用带来束缚以及安全隐患。通过电磁感应无线电能传输技术(WPT)设计手机无线充电系统,有助于提高手机充电的便捷性以及安全性。从电磁感应充电原理、无线充电系统结构、工作流程以及影响无线充电传输效率的因素等方面进行研究。

摘要：以某联合动力系统控制为研究对象,解决了遥控系统错综复杂的逻辑关系、逻辑推理结构、以太网络系统控制等问题。整个控制系统仿真从系统动力组成、非线性成因和计算方法的处理等方面,采用准稳态法、容积法和波动作用法计算等手段计算非线性系统,指出了动力系统的动态特性最终会影响整个动力装置的设计性能和输出结果。

摘要：文章针对某大型船舶修理改装过程中,需要对其原先的电推进系统控制信号进行数据采集、集中转换及数字处理的情况,设计一套大容量高精度信号转换器(型号HGD-GT15)达到数字化、集成化目的。结果表明,在实船应用中,该装置能够达到数据采集转换精确及可靠、满足电推进系统的要求,并且取得了令人满意的效果,可以作为其他需要进行数字化修理改装船舶的参考。

摘要：本文采用作者制作的专门软件PNVMECA对系统在电流和燃料流量改变时的稳态性能和动态响应过程进行研究,并设计了合适的变工况控制策略。结果表明通过参数设计实现了燃料电池与燃气轮机的良好匹配运行。在系统额定工况附近,单独调节燃料流量和电流大小,对系统功率调节范围有限。电流增大时,燃料电池功率和系统效率都增加,但燃机功率下降。燃料流量增大时,电池和燃机功率都增大,但系统效率减小。在设计的变工况控制策略下,证明了控制策略的可行性。