摘要：[目的]由于地铁运营线路条件的不断变化,轮轨之间的异常振动情况时有发生,这将会导致转向架轴端的悬挂部件断裂,影响列车运行安全。因此,需要针对轴端悬挂部件的断裂机理进行研究。[方法]以某线路地铁列车转向架轴端接地线缆的接地端子为例,通过线路测试及数据分析,分析了接地端子的断裂原因,提出了错频设计的解决措施,并通过线路试验验证了所提解决措施的可行性。[结果及结论]所提解决措施可使接地端子处的应力由90 MPa降至约30 MPa,显著改善了接地端子的受力状态,提高了接地端子的疲劳寿命。

摘要：针对树脂基复合材料树脂与其固化剂的配比要求,结合连杆机构的运动特点,设计了一套配比机构,用机械的方法实现了树脂与固化剂的配比输送。在运动学仿真软件ADAMS下建立了机构的虚拟样机,并对该样机进行了运动学分析,验证了机构工作的可行性,并说明了机构的优化方法。

摘要：在水利工程建设中,砂子和石子是工程上用作反滤层的重要材料,在砂石反滤层的施工难度掌握上,技术要求高,施工要求精细,不得有半点的问题,否则就会造成反滤层功能的整体实效,甚者会造成严重的水利工程事故,因此,在反滤层的设计与施工中,要注意各方面的细节应用具有很大的价值和意义。文章从水利工程反滤层的概念和作用发挥等方面进行介绍,并分析反滤层在水利工程施工中的设计方式,并全面探讨水利工程中砂石反滤层的施工组织,更好的实现反滤层的功能效用。