摘要：针对3D打印热床的快速加热和温度均匀性问题,从材料选择、电路优化、温度控制系统等方面进行了系统性优化设计。通过实验分析验证了优化方案的有效性,结果表明:新设计显著提升了加热效率与温度稳定性,降低了能耗,为3D打印技术的高效应用提供了支持。

摘要：为精细化研究认知分心对高速公路场景下驾驶人跟车行为的影响机理,设计面向不同分心次任务的模拟驾驶试验。动态采集车辆运动学特性,驾驶人操作和眼动特征参数,解析次任务状态与速度区间对跟车绩效的影响机制,构造面向不同速度区间跟车行为的认知分心状态表征参数集合。引入支持向量机、随机森林和极端梯度提升树等方法,实时识别驾驶人的认知分心状态。研究表明:沉浸式计算相较于交谈次任务会给驾驶人带来更大的认知负荷;认知分心导致驾驶人对方向盘和油门踏板的控制能力减弱,注视点更加集中于道路前方,视觉转移受到抑制;不同速度区间下,认知分心表征参数集合存在差异;极端梯度提升树模型性能优于支持向量机和随机森林;标定不同速度区间下的最佳滑动时窗宽度与滑动步长,极端梯度提升树模型在总体区间及速度区间Ⅰ([60,80)km·h^(-1))、Ⅱ([80,100)km·h^(-1))、Ⅲ([100,120]km·h^(-1))下识别准确率分别达到85.98%、87.98%、88.45%、92.21%;截至风险阈值时刻,认知分心样本识别率最高可达90.0%。研究结果可为高速公路认知分心识别及预警优化设计等提供重要参考。

摘要：随着我国能源需求的增长,各种清洁能源项目的建设也加快了步伐。天然气作为一种清洁、高效的能源,国内需求量也大大增加。为满足天然气的储运需求,需扩大LNG接收站的储运能力,适度新建LNG接收站。因LNG接收站的运维特殊性,工程建设中对LNG接收站的浅层地基各项力学指标有较高的要求。以浙能六横LNG接收站项目为依托,对不同地基处理方法、不同等级夯击能得到的结果进行分析和研究,为工程下一步设计、施工提供技术依据。

摘要：目的观察基于扩散模型自动分割^(68)Ga-前列腺特异性膜抗原(PSMA)-11 PET/MRI所示前列腺癌(PCa)的效果。方法对含125例PCa患者的^(68)Ga-PSMA-11 PET/MRI数据集进行预处理;设计基于Faster-RCNN及空间和通道重建卷积(SCConv)Diffusion级联的分割网络,其中的一级网络通过Faster-RCNN对前列腺和精囊腺进行粗定位,二级网络以基于扩散模型的SCConv Diffusion网络分割PCa;观察上述模型用于分割^(68)Ga-PSMA-11 PET/MRI中的PCa的效果。结果Faster-RCNN+SCConv Diffusion模型分割^(68)Ga-PSMA-11 PET/MRI中的PCa的戴斯相似系数(DSC)、交并比(IoU)及95%豪斯多夫距离(HD)分别为0.76、0.63及20.02 mm,其性能优于nnU-Net(分别为0.73、0.62及21.20 mm)及Faster-RCNN+nnU-Net(分别为0.75、0.62及20.70 mm)模型,且其分割单发及多发PCa均更为精准,少见误分割非瘤组织。结论基于扩散模型的Faster-RCNN+SCConv Diffusion级联网络可完整、准确地分割^(68)Ga-PSMA-11 PET/MRI所示PCa。

摘要：市域铁路作为连接城市与郊区的关键纽带,其快速发展引起的环境振动问题日益突出。减振垫和减振扣件虽能有效减振,但其低刚度特性会增大钢轨和道床板位移,影响车辆运行的平稳性和舒适性,因此,如何通过合理的参数匹配实现减振垫浮置板系统的低动力响应设计显得尤为重要。基于此,本文以某市域减振垫浮置板轨道隧道段为研究对象,应用MATLAB建立三维车-线-隧耦合数值模型,考虑低速和高速运营条件,以隧道壁减振和车辆乘坐舒适性为核心优化目标,选择车体垂向加速度、钢轨和浮置板垂向位移及隧道壁最大Z振级为分析指标,以扣件垂向刚度及阻尼、浮置板板下垂向刚度及阻尼和板厚作为系统设计参数进行工况设计,排除超限工况后,通过加权计分法得出不同车速和不同权重组合下的最优参数匹配,并分析上述5个系统设计参数对动力响应指标的组合影响规律。研究结果表明:扣件阻尼对车体加速度、钢轨和浮置板位移的影响没有板下阻尼产生的影响大,板下阻尼的增加会轻微降低车体加速度和浮置板位移,隧道壁最大Z振级随着板下阻尼增加呈现非线性变化,其最小值出现在板下阻尼为0.15 MN·s/m^(3)处。钢轨和浮置板的位移受板厚的影响较小,较大的扣件刚度和板下垂向刚度可以减小钢轨的垂向位移,隧道壁最大Z振级与扣件和板下刚度呈明显正相关,减振垫道床配合使用减振扣件后,与原减振垫道床相比,可减小隧道壁的最大Z振级2.74 dB。

摘要：随着电网技术的进一步发展,智能电网的构建大规模推进,二次设备在智能变电站的运行中承担了越来越重要的作用,本文设计了一款变电站二次线缆识别装置,以提高变电站建设施工中二次线缆的准确快速作业,解决传统识别方式所面临的问题。本文首先进行了技术分析,对设计时所需要采用到的技术进行了深入的研究,其次提出了二次线缆识别装置的实现方案,以及对线器的应用原理及应用方法,最后对变电站二次线缆识别装置进行了应用验证,检测效率及检测准确率都有了显著的提升。本文所设计的变电站二次线缆识别装置具有一定的技术先进性,可以进行大规模的推广应用。

摘要：围绕民间艺术的审美形式感、审美意蕴等审美表现内容,长期处于传统语境中的民间艺术可获得当代美学视野的学术观照。民间艺术审美形式感的研究主要集中于民间艺术视听觉形象引发的审美愉悦上,以此为基础,对民间艺术审美表现的宏观结构的重要方面--民间艺术审美表现的意蕴进行剖析与解读,梳理它与民间艺术审美形式感的关系,探求其所包含的层次结构,进而对民间艺术审美心理研究起到补充作用。

摘要：在上世纪90年代，国家就把广告产业定位为知识密集、技术密集和人才密集的“三密集”产业。在供给侧结构性改革背景下的媒体融合时代，广告行业的业态也在发生着日新月异的变化。如何顺应社会发展，为广告行业培养应用型广告创新人才，以适应“三密集”产业的特点，成为广告学教育教学的重点。山东工艺美术学院广告学专业广告策划与管理方向根据国家政策的导向及广告行业不断变化的需求，结合自身优势，在不断完善自身人才培养理念的同时，形成了有别于其他院校同类专业的人才培养机制。

摘要：提出鲁迅在书籍装帧领域曾从事过大量艺术设计实践,从而成为我国现代书籍装帧艺术的开创者。以鲁迅现代书籍装帧作品和设计思想为例,讨论了其独到的现代艺术设计理念,对于当代学界的鲁迅研究和20世纪现代书籍装帧设计的发展有着重要的学术参考价值。

摘要：“道器”思想是《周易》造物思想的逻辑原点,同时也是《老子》造物思想的核心命题之一,《周易》和《老子》的造物思想有密切联系。但二者由于价值立场和所关注问题的差异,形成了不同的思想体系,并对中国传统工艺美术的发展分别产生重要影响。