摘要：随着经济全球化和电子商务的快速发展，物流管理模式不断变革，物流企业联盟应运而生，合作运输是不确定需求市场下物流运输企业广泛使用的一种运输策略．本文研究了在合作运输策略下物流企业之间的运输合作问题，分别讨论了基于时间的合作运输策略和基于数量的合作运输策略下企业运输合作费用的分摊问题，建立了相应的运输合作博弈模型，利用合作博弈理论，将联合运输的成本分摊问题转换为费用分摊博弈问题．通过对企业联合运输行为的研究，证明该博弈为凹博弈，且核心非空，并设计了属于核心中的费用分摊方案．研究结果表明，合作不仅能够降低企业的成本，还能提高客户服务水平．最后，用数值例子验证了相关结论．

摘要：通过介绍笔者初步应用 TDEF 构模的一个例子,阐述了应用该法建模的技术,探讨了它的方法论基础。因此,本文对于人们了解和应用 IDEF 也许是有益的。

摘要：为促进多功能开放型企业供需子网的有效运作,以供需网子网的内部风险为研究对象,开展了基于智能体的智能风险预测研究。首先从信息识别、信息分类及预测决策设计入手,对供需网子网的内部风险预测思想进行了探讨;然后,以智能体为手段,对风险智能预测模型进行了研究。研究了该智能体的结构模型,及智能体计算风险预警值的数学模型,并进一步从实践的角度,研究了该智能体的定义形式和其部分实现代码,进而实现了该智能体模型的系统化研究。

摘要：将IDEF0模型与Petri网相结合,对多信息流系统进行功能描述和动态行为关系分析,提出了多信息流Petri网(MIFPN)的定义,给出了IDEF0至MIFPN转换的规则方法.在此基础上实现对多功能开放型企业供需网系统的功能分析与设计.

摘要：针对产品设计过程中因产品设计知识数量过多、位置分散而导致的知识推送精度不高、利用效率低下的问题,提出基于本体和粗糙集的设计知识推送方法。分析了产品设计过程中的知识活动,建立了产品设计任务和设计知识的本体模型;在本体模型的基础上,利用粗糙集和信息技术从知识使用日志中抽取了知识推送规则;结合设计人员的知识需求,依据知识推送规则实现了产品设计知识的精确推送。以某汽车制造企业为背景,通过应用案例验证了该方法的可行性和有效性。

摘要：一个复杂的制造系统不仅可能涉及到成千上万道车间调度工序,而且工序的变更又可能导致相当大的调度规模,因此车间调度是一种决策模型,应用该模型设计的车间调度决策支持系统可以在短时间内有效地提供一种优化决策。遗传算法是一种高效并行的全局搜索方法,文章通过对遗传算法关键因素的讨论,研究了SFSDSS设计的优化方法。

摘要：面向大批量定制的产品设计是企业成功实施大批量定制的关键环节。介绍了 4种主要的面向大批量定制的产品设计方法 ,即在已有产品结构和模块基础上的产品配置设计 ;在已有产品结构和模块基础上 ,根据用户需求对模块的尺寸进行变化的产品变型设计 ;根据用户需求选择产品结构和模块的产品组合设计 ;用户需求变化较大时的产品创新设计。并对这 4种设计方法进行了比较。

摘要：供应链管理围绕核心企业,在竞争、合作、动态的市场环境中,通过对信息流、物流、资金流的计划、协调与控制将供应商、生产商、销售商直到最终用户连成一个供需网络。该文通过基于Web的供应链数据交换的结构描述及供应链工作流设计,以XML作为企业实体之间交互操作信息的编码语言,分析、协调、控制供应链上的各种工作流,为供应链上的企业制定协同、优化的供需决策提供支持。

摘要：根据专利资源协同管理的总体设计方案,提出了一种基于多Agent的专利资源协同获取模型。依据提出的模型框架,可以方便地实现对企业间专利信息的协同获取和整理,有利于提高专利资源协同管理的效率,最后阐述了多Agent技术在专利资源协同管理中的应用。

摘要：供应链是由供应商、制造商和销售商等企业部门为了进行物质材料获取、产品加工并将产品送达最终用户的功能网络。供应链管理通过协调各种策略 ,控制管理供应链上各种工作流来优化供应链的运作。而优化的操作需要一种协同管理的方法。文中研究将供应链设计为由一系列智能软件代理组成的一个虚拟整体 ,每一个代理负责供应链上的某一项或某几项活动 。