摘要：本文主要是采用AT89C51单片机作为主控制器,热释电红外线传感器作为感应检测器,检测到人体辐射的能量变化,将其转化为电信号,传给单片机,通过单片机控制步进电机,驱动自动门开启和关闭。

摘要：BIM技术应用于城市轨道交通领域已十分常见,很多城市的轨道交通建设都越来越多地应用了BIM技术。目前,城市轨道交通设计单位应用BIM技术的投入较大,但除上海外,其他地区均没有相关补贴政策。导致设计单位推动BIM技术动力不足,制约了BIM技术发展。笔者认为各地轨道交通建设相关部门亟需出台政策,对设计单位应用BIM技术进行补贴,以推动BIM技术应用的发展。由于BIM技术在轨道交通领域的应用尚处于发展阶段,补贴不应以盈利为目的,主要是平衡设计单位因应用BIM技术而产生的额外投入,从而提高设计单位的积极性。

摘要：在测试以ATR0xx为代表的单通道多参数TR组件时,需通过人工将组件待测通道连接到测试仪表,存在着因人工插拔影响信号反馈导致的测试效率低、测量精度低的情况。综合分析TR组件测试系统的优缺点,研发一种使用基于机器视觉的定位修正技术,且具备柔性微浮动特性的TR组件自动化测试系统。实际生产中的运行结果表明,该系统检测耗时短,测量精度高,具有较高的实用性和可靠性。

摘要：设计与确定机器人参数需要在各项性能之间进行折衷,常常是一个耗时的迭代过程。本文提出了一种工业喷涂机器人基本参数确定的一般方法。通过喷涂机器人的设计与开发过程,基于机器人建模方法,归纳出机器人基本参数对各项性能尤其是工作空间特性的影响因素与规律,并在此过程中上分析了其结构参数对机器人工作空间和性能的影响,从而得出了机器人工作空间特性与结构参数之间的内在联系,为工业机器人的设计提供依据。

摘要：针对《模拟电子技术》课程传统的教与学过程中难以处理的问题,提出了以实际项目为载体、体现以学生为主体的高职课程项目教学方法,并详细讨论项目式课程教学内容的设计。教学实践表明,学生通过完成"项目任务",掌握了相关的理论和技能,既突出了培养学生应用能力,又激发了学生学习兴趣,使课程教学在师生共同研究、讨论和完成任务的过程中实现教学目标。

摘要：针对传统DCS系统在过程控制中采用有线方式来实现其数据通信而出现布线复杂、可靠性差等诸多问题,提出了基于ZigBee技术的无线DCS现场控制站,以集成符合IEEE 802.15.4标准的STM32W108单片机为硬件平台,采用ZigBee技术为核心组建WSN网络,实现无线替代有线的DCS现场控制解决方案。

摘要：针对双相不锈钢的特点,从我国设计规范和标准的规定要求出发,详细阐述PTA装置中双相不锈钢设备结构设计、制造中存在的问题,分析了将双相不锈钢设计结构改为低合金钢复合双相不锈钢设计结构的合理性、经济性和制造可行性,同时对这一结构的应用前景进行了分析。这一设计理念与当前节能减排基本国策是一致的。

摘要：有的设计不合理是缘于对目标定位的偏差．解读教材须“入乎其内”，并结合“学情”，教学设计方可“出乎其外”．

摘要：本文根据称重传感器的动态特性随着被测量而变化这一特点，提出自适应动态补偿方法，设计的动态补偿器能跟踪传感器模型的变化，始终保证测量系统动态响应的快速性。

摘要：针对腕力传感器动态特性随负载变化这一问题 ,研制了以 ADSP为处理核心的自适应多维实时动态补偿器 ,设计了硬件电路 ,编制了软件 ,进行了实验。结果表明 ,自适应多维动态补偿方法是提高多维力传感器动态品质的有效方法 ,DSP是实现实时补偿的有力工具。