摘要：建设快速路是城市拉开发展框架、扩充道路容量以及缓解交通拥堵的重要手段。结合石家庄市快速路网的规划和建设经验,分析快速路在中心城区段的复合型功能定位,应考虑兼顾道路扩容、应急救援通道、主干路标准提升等多种功能,快速路出入口应结合横向主干道路尽可能选择在路口设置,并应结合城市发展规模、路网密度等全面衡量出入口设置间距。以期能为后续有关城市研究快速路网的规划设计提供一些有益参考。

摘要：石家庄二环路是石家庄市重要的城市环线,2010年建成地面快速路,为进一步促进城市向外发展,实现相交路在二环内外连通,对二环快速路进一步提升改造。从项目背景、工程概况、总体方案、节点方案等多方面分析了二环路提升改造方案,具体介绍了基于各种现状受限条件下的二环路主线改造形式、现状立交及匝道衔接方案、老桥顶升方案以及出入口设置方案等内容,以期为同类型地面快速路提升改造工程提供一定的参考与借鉴。

摘要：阐述了4LYB1-2.0型油菜联合收获机的总体结构,以及伸缩割台、脱粒分离、清选装置等主要工作部件的设计。田间性能测试表明:该机总损失率为5.7%、破碎率0.3%、含杂率2%,各项技术指标达到了油菜机械化收获的要求。

摘要：详细论述了一种横轴流双滚筒脱粒分离装置的总体结构、脱粒滚筒与凹板的设计方案,脱粒滚筒采用短纹杆-板齿结构,分离滚筒采用带螺旋叶片钉齿滚筒结构。室内台架试验表明,该装置可适合较大喂入量、难脱水稻脱粒分离,具有脱净率高、夹带损失率小、脱出物中含杂率小且分布均匀等特点。田间性能测试表明:当收获单产11625 kg/hm2的粳稻,喂入量为4.32 kg/s时,该机总损失率为1.94%、脱粒损失率0.89%、破碎率0.84%、含杂率0.20%,各项技术指标均达到了设计要求。

摘要：割台是梳脱式联合收割机的重要组成部分,割台损失在总损失中占很大比例。改善割台性能和降低割台损失具有较高的应用价值。为此,介绍了梳脱式联合收割机的发展历程和典型割台的结构,对影响割台损失的主要因素做了详细的分析与研究,提出了新型割台设计的具体方案。

摘要：首先对现有的汽轮机变工况热力计算方法及变工况下级反动度解析式进行了改进。然后,利用改进的变工况热力计算方法及反动度解析式对CC12汽轮机低真空供热后的最末级反动度及整个汽轮机轴向推力进行了计算。结果表明低真空供热后,只要背压在0.05MPa以下,不会出现末级反动度和汽轮机轴向推力大于设计值的现象。实际运行结果证明了该结论的正确性。

摘要：为了了解贫困大学生心理健康状况，指出存在问题，并提出相应的教育策略，本研究运用心理健康状况自评量表（SCL-90）及自行设计的调查问卷对淮南师范学院随机抽取的500名学生进行了测量，其中收回有效问卷472份。SCL-90结果显示，贫困大学生的心理障碍检出率为29．0％．非贫困大学生的心理障碍检出率为18．7％，贫困大学生在强迫症状、人际关系敏感、抑郁等因子的症状表现明显高于非贫困大学生。因此，关注贫困大学生，提出相应的教育策略，加强时贫困大学生的心理健康教育非常重要。

摘要：首先对现有的汽轮机变工况热力计算方法进行了改造 ,使其适用于汽轮机低真空供热工况。然后 ,利用改进的变工况热力计算方法对CC1 2汽轮机低真空供热后最末级的理想焓降、前后压差、反动度及轴向推力进行了计算。计算结果表明 ,汽轮机低真空供热后 ,无论采用哪种方法来确定变工况后最末级的反动度 ,相对于原设计背压 0 .0 0 5 0 2MPa ,最末级的轴向推力都是减小的。

摘要：阐述了纵向双轴流脱粒分离装置的结构及工作原理。通过3因素3水平正交试验,分析滚筒喂入头、凹板喂入段结构形式及滚筒转速对纵向双轴流脱粒分离装置性能指标的影响,并通过籽粒轴向分布曲线对比分析,优化出最佳工作参数组合。试验结果表明,滚筒喂入头结构形式对纵向双轴流脱粒装置性能指标影响显著。通过试验结果及制造成本分析,确定出最佳优方案:滚筒喂入头结构为b型,凹板喂入段结构为a型,滚筒转速为700r/min。