摘要：生产力的发展需要驱动力和驱动因素,所谓“AI(人工智能)次方”,是指如果AI技术的发展水平没有超过“工业红线”,那么AI对应的数字小于1,叠加下来生产力变弱;一旦AI的发展超过了“工业红线”,其推动的生产力变迁可能是无穷的,而我们现在正处在这个临界点上。回顾科技的时代变革,《时代周刊》杂志曾以不同科技主题设计了不同封面。1997年,克隆羊非常火,很多人认为人类将很快进入生物时代、克隆时代,但二十几年过去,它没有完全发生。2015年,《时代周刊》又选择了VR(虚拟现实)作为封面,VR也没有带来翻天覆地的变化。

摘要：为了探究一种以紫铜作为药型罩材料的周向多线性爆炸成型弹丸侵彻毁伤规律,用25 mm口径火炮发射一种长径比为1∶5的紫铜EFP等效弹丸,分别从紫铜弹丸1000~1700 m/s的着靶速度和0°~70°的着靶角度两方面研究了其对Q235钢的侵彻毁伤规律,建立了紫铜杆式弹丸侵彻Q235钢靶的仿真模型,拟合出了实验所用紫铜的Johnson-Cook本构模型参数及断裂失效参数,并且利用侵彻试验结果对仿真模型的准确性进行验证。研究结果表明:该拉伸试验得到的Johnson-Cook本构模型参数及断裂失效参数能够较为准确地描述紫铜在侵彻过程中的断裂失效行为;在800~2000 m/s时,紫铜EFP模拟弹丸侵彻深度随侵彻速度的增加呈线性增加;弹丸着靶角为40°时,弹丸偏转角达到最大6.35°,弹丸着靶角在10°~30°之间时,弹丸侵彻深度能达到最大。该研究可为周向多线性紫铜爆炸成型弹丸战斗部的威力设计提供参考。

摘要：中波广播是现代社会中人们获取信息的重要途径之一,具有传输距离远、信号稳定等特点,被广泛应用于各个领域。然而由于中波广播发射天线系统的特殊性,存在信号干扰、传输距离受限等问题,影响广播的质量和效果。针对中波广播发射天线系统存在的问题,设计多频共塔天调网络优化方法。通过对发射天线进行优化设计,可以提高信号的传输质量,延长传输距离,减少信号干扰,扩大广播信号的覆盖范围。此外,该方法还可以提高发射天线系统的效率,降低能耗,减少对环境的影响。

摘要：本文从构成发动机前端附件张紧器系统的主要材料——压铸类材料、注塑类材料和弹簧类材料现状出发,分析了影响张紧器系统寿命的关键因素,提出了张紧器长寿命关键技术——整体结构设计、阻尼机构设计、防尘和防水设计,并对国内外张紧器系统磨损研究现状进行了总结,以及对未来研究方向做了展望。

摘要：从文艺复兴时代开始，意大利就一直被看作是浪漫、文明生活的天堂：多元化，创造力强，富于想象力，永远立于时尚的前沿。意大利拥有设计专业的大学更是享誉全球。

摘要：针对北斗导航教学设备价值高,实践教学场景再现难度大等问题,引入数字孪生的虚实共生理念,以综合演练单元为切入点,搭建虚拟训练教学平台;设计并应用虚实结合实践教学模式,强化北斗实装设备与虚拟平台的融合。教学实践与问卷调查表明,通过“练中学”“学中练”,能够激发学生的实践主动性。实践教学流程的沉浸体验和多维交互等应用,也可为数字孪生深度融入北斗导航实践教学提供借鉴。

摘要：作品:《融》入展第十三届全国美展,并获第十三届河南省美展一等奖;《千年遗韵》《戏》入展第十三届全国美展,并获第十三届河南省美展一等奖;《暖阳》获第七届全国画院美术作品展优秀奖《盛世阳光》入展第十二届全国美展,并获第十二届河南省美展一等奖;《圣火》系列一入展第三届北京国际美术双年展:《金光》获第三届全国中国画展优秀奖,并被河南省美术馆收藏:《涌铸金塔》获2007年全国中国画展优秀奖;《鸟语花香》获2008年全国中国画展优秀奖;《雨林奇葩》获首届中国画线描艺术展优秀奖;《圣火》系列三获第七届全国工笔画展优秀奖;《咆哮》被中国国家博物馆收藏。

摘要：目的 优选中药复方毅力含片中红参、红景天、三七的醇提工艺。方法 通过单因素试验筛选醇提工艺提取次数;以乙醇浓度、加醇倍数、提取时间为考察因素,以红景天苷、人参皂苷Rg_(1)、人参皂苷Rb_(1)、人参皂苷Re、三七皂苷R_(1)的含量为综合评价指标,采用均匀设计法结合层次分析-熵权法优选醇提工艺。结果 最佳醇提工艺条件为乙醇浓度85%,料液比为1∶5,提取时间90min,提取次数3次。结论 优选得到的毅力含片醇提工艺稳定可行,重复性好,可为后续毅力含片的研究提供参考。

摘要：诠释了知识工程(KBE)概念,并对KBE系统的推进过程进行了探讨.采用模糊推理策略完成了知识库的创建,以Unigraphics为平台基于知识熔接(KF)技术开发了基于KBE的刻楦机结构设计系统.综合运用知识工程技术、虚拟设计技术等,研究了其计算机辅助概念设计(CACD)流程及各应用子系统的功能结构.刻楦机刀具设计系统解决方案实例中,模糊推理与知识熔接相结合,方便的模糊修改以及KF系统的模型自动生成实现了快速设计.该系统从一定程度上实现了刻楦机的智能设计,积累了设计经验和知识,缩短了产品生命周期.

摘要：为研究轨道精测精调技术对地铁振动源强带来的影响,选取某运营期地铁线路典型地段作为试验段,在该试验段建立任意设站控制网并进行轨道几何状态绝对测量,测得线路相对于设计位置的绝对偏差值,并结合轨道几何状态相对测量数据制订轨道精调方案,以指导该试验段轨道精调作业。另外,选取试验段中的一个典型断面作为检测断面,检测该断面处轨道精测精调前后钢轨、道床及隧道壁的最大Z振级(VLzmax),以定量分析轨道精测精调技术对地铁振动源强带来的影响。研究表明,试验段轨道精调后,动态平均TQI从7.09降低至4.98,钢轨、道床及隧道壁的VLzmax分别下降3.62 dB、4.94 dB及1.52 dB。研究结果表明,轨道精测精调对轨道减振效果显著,可以有效降低地铁振动源强值。