摘要：以某集装箱船为例,应用PROE进行船舶机舱三维设计,以探索通用三维CAD软件在船舶机舱三维布置设计方面的应用,提高常规精度设计的选择范围.研究结果表明,将PROE软件在通用机械制造领域中的先进成熟技术引用到船舶行业是可行的.对于中、小规模设计需求而言,PROE完全可以满足设计要求,同时其通用性、便捷性可以大大提高设计效率.

摘要：针对某场所混合气体中有害成分的净化处理 ,研制成功了集抽风功能和净化功能于一体 ,结构紧凑 ,净化滤器拆卸更换方便 ,技术性能满足使用要求的空气净化器。为重要装备的稳定、可靠运行提供了一定的保障 ,对类似有害气体共存的气体净化有一定的理论和实际意义。

摘要：将某型空气净化器用于对箱装体内的空气进行过滤,通过振动测试分析来掌握空气净化器的振动情况。由频谱分析得出主要激励频率,并用特征频率法对空气净化器激励进行了计算。分析表明,空气净化器激励由叶轮不平衡质量离心力、电机转子不平衡质量离心力及气流激励构成,主要激励为气流激励。该结论为空气净化器的减振设计提供了可靠的依据,并为空气净化器和箱装体构成的系统进行振动分析提供了重要支持。

摘要：采用模糊综合评估方法对推进轴系设计进行综合评估。重点介绍推进轴系综合评估的结构模型的建立 ,应用层次分析法 (AHP)计算各评估指标的权重 ,并简单介绍主要指标因素隶属度函数的研究。对某船两套推进轴系设计方案进行了具体的计算评估。结果表明 ,本方法可较好地评估船舶推进轴系设计。

摘要：某新型船用大功率离合器工作条件异常恶劣,其同步机构能否正常工作,直接关系到该离合器的工作性能及工作可靠性。本文利用ADAMS软件建立了同步机构虚拟样机模型,分析了同步机构动态接合特性,提出了今后研究的方向及设计改进措施。

摘要：在老龄船舶动力装置中 ,因主柴油机无法达到其标定功率 ,而对船舶推进系统进行改造 ,更新设计较轻的螺旋桨 ,以减少燃油消耗和提高营运经济性。本文分析了这种改造后的主推进系统对相关方面的影响 。

摘要：该型空气净化器用于对箱体内封闭空间的气体进行净化处理,以保证该空间的空气质量。运用AN-SYS软件对空气净化器建立有限元模型,并进行模态分析和谐响应分析。通过分析,证明空气净化器结构设计和减振设计的合理性,并为进一步试验测试打下理论基础。

摘要：本文介绍一液化气船在试航过程发生的轴系故障情况,以及故障分析和故障对策的确定和实施过程,对船舶轴系由于校中不良引起的故障分析、轴系校中的修正有重要的实际意义。

摘要：基于Visual ***的船舶动力装置数字化设计是利用Visual ***的各项功能实现船舶动力装置设计的数字化、智能化。其中,利用Visual ***的计算功能实现基本计算的数字化;利用Visual ***与数据库的良好交互功能实现设备选型的数字化;利用Visual ***的数组进行矩阵计算实现模糊综合评判法的数字化;利用Visual ***对AUTOCAD调用以及AUTOCAD的块功能实现绘制系统原理图的数字化。船舶动力装置设计实现数字化后可提高设计效率,并且可以增加设计的科学性和准确性。

摘要：增压高速柴油机在渔船上逐渐得到推广应用，但由于机桨设计工况的选择，后传动装置的配套以及操纵维护方面均存在着程度不同的不足，在实际运行中产生了一些问题。本文从拖网渔船的推进性能和增压高速柴油机的扭矩特性出发，结合实例着重讨论了增压高速柴油机对渔船等多工况船舶的适用性问题．并提出改善措施，对选用增压高速柴油机作为主机的拖网渔船等多工况船舶，在进行动力装置设计时有一定参考意义。