摘要：为了提高装配式钢-混组合结构施工的便利性和高效性,本文提出了一种新型的可用于钢-混组合结构梁板的焊接螺栓抗剪连接件.设计并制作了3个试件和1个采用普通剪力钉制作的对比连接件.通过推出试验分别研究了采用不同连接方式连接件的荷载位移曲线、承载及变形能力、破坏机理等力学性能.结果表明:剪力钉与螺栓钉材料的屈强比相似,受混凝土影响相对较小.通过对抗剪连接件推出试验整体分析可知,主要经历弹性、弹塑性和破坏三个阶段.在螺栓钉根部的焊接螺母有效尺寸越大,对试件整体受力性能越有利.由于螺杆上螺纹截面不规则,削弱了其有效面积,易产生应力集中.试件破坏多为螺杆产生断裂或拔出破坏,表明在螺栓钉与钢板之间连接有效.在复杂实际工程中,采用螺栓钉进行连接具有一定优势,提高了装配效率,应用前景良好.

摘要：运用Hypermesh软件,对某农用车车架几何模型进行了网格划分以及建立车架的有限元模型。根据该车的承载特点和行使工况,对车架进行结构动力学仿真研究,通过模态仿真计算,得到车架的固有频率和固有振型,可为车架的结构改进设计提供依据并获得较高的工程应用价值。

摘要：本文主要对160 km/h动力集中动车组车端阻尼器的安装必要性进行论证,从车辆系统动力学角度出发,通过仿真手段和试验手段对其进行论证,研究动力车与相邻拖车之间、拖车与拖车之间是否需要安装。分析结果表明车端阻尼器对动力学性能影响不大。从仿真结果来看,动力车与相邻拖车间安装车端阻尼器时,动力车平稳性指标略微增加,最大约0.08,相邻拖车平稳性指标略微降低,最大约0.07。整体差异不明显;动力车在后且安装车端阻尼器时,动力车轮轴横向力略微增加,最大约3 kN,轮轨垂向力略微增加,最大约2 kN,其余各指标影响很小;动力车在前时,有无车端阻尼器仿真结果差异不大。拖车之间安装车端阻尼器对车辆的运行平稳性和安全性应该均很小,可以忽略。从试验结果来看,动力学差异不明显,建议取消160公里动集鼓形车体车端阻尼器的设计及安装。

摘要：在Hypermesh软件中采用板壳单元对车架几何模型进行网格划分,建立车架的有限元模型。根据客车的承载特点和行使工况,对该车车架进行动力学分析。并对车架进行模态计算,得到车架的固有频率和固有振型。配合实验数据,对车架结构的设计提出了合理的改进方案,本文可获得较高的工程应用价值。

摘要：介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,详细论述了板料冲压成形数值模拟的理论和流程。在Dynaform中对汽车右侧壁上外板进行了冲压成形过程的仿真,通过对仿真结果进行分析,提出了改进工艺参数的措施,有利于优化冲压成形的过程和结果。

摘要：目的调查成都地区成人股骨头坏死的患病情况及发病特征,并进一步探讨相关危险因素。方法 2016年1月至2018年2月,自行设计调查表格,采用入户或现场问卷调查的方式,对544例(797髋)股骨头坏死患者相关因素进行调查,包括患者一般情况、危险因素、诊断、分期及治疗情况等。并在此基础上,对上述因素进行统计分析。结果 544例患者,其中男性392例,女性152例,男女之比为2.58∶1;年龄19~90岁,平均55岁;双侧同时发生股骨头坏死253例(46.51%);初次诊断股骨头坏死中国际骨循环学会分期,Ⅰ期3.64%,Ⅱ期6.15%,Ⅲ期8.41%,Ⅳ期81.81%。病因构成为酒精性(52.39%)、激素性(16.18%)、创伤性(11.58%)、先髋发育不良性(5.88%)及其他类型(13.97%)。结论成都地区成人股骨头坏死男性发病率高于女性;疾病分期以Ⅲ~Ⅳ期所占比例最大;酒精或激素的大量摄入是导致成人股骨头坏死的主要原因,其中男性以酒精性为主,女性以激素性为主。

摘要：基于CRH3高速动车组运营过程中车下设备舱支架故障,从车下设备舱系统与列车各系统之间、与外部运行环境之间的耦合匹配关系入手,综合在线动应力测试、空气动力学压力测试、振动模态测试和数值仿真等技术,对车下设备舱系统功能、结构及安全可靠性进行了系统地研究,提出了结构失效原因、结构新方案仿真计算、样件线路运行试验、结构可靠性评估的优化设计方法.

摘要：异色瓢虫(Harmonia axyridis)是一种常见的农田天敌昆虫,了解不同光波、光源距离及环境温度对异色瓢虫成虫趋光行为的影响,为合理设计免伤天敌昆虫的安全杀虫灯提供理论依据。本研究通过设定16种单色光和2种固定的对照光波,将试虫置于3个不同光源距离的感光箱中,并设定稳定的温、湿度,通过多批重复试验,测定不同日龄和不同性别异色瓢虫成虫在不同光波和光源距离条件下的趋光率,同时还研究了不同温度下异色瓢虫对光波趋向性的变化情况。结果表明异色瓢虫成虫最为喜好的光波为500、605、550 nm,而异色瓢虫成虫最为忌避的光波则为473、407 nm;距离光源0.65 m的趋光反应率显著高于距离光源1.15 m与2.15 m处的趋光反应率;高温或低温对异色瓢虫的趋向性有一定的抑制影响。异色瓢虫成虫的趋光行为对光波、光源距离及环境温度具有较强的选择性。

摘要：介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,详细论述了板料冲压成形数值模拟的理论和主要步骤。在Dynaform中对汽车行李箱门板进行了冲压成形过程的仿真,证明了仿真设计方法具有实用性,通过反复模拟,找出了合理的工艺参数,有利于优化冲压成形的过程及其结果。

摘要：针对传统轨道车辆限界测试不能实时、连续、快速获得车辆限界的不足,提出一种车辆限界自动化测试系统。该系统根据车辆限界标准及测试要求,结合车辆结构和车辆相对于轨道位置变化的特点,通过在车体及转向架上布置测量传感器,测量车辆相对于轨道的位移和偏转角度,然后提出一种算法对传感器输出数据进行处理,完成轨道车辆的动态轮廓线的实时计算,并在车辆行驶过程中叠加生成车辆最大动态轮廓边界。同时测试过程中通过车辆的动态轮廓与标准限界的实时比较,实现对车辆限界的监测与校核。实车对比试验表明,传统方法测试的车辆轮廓与该测试系统测试结果误差范围在1%以内,该测试系统能够准确测量车辆轮廓线,并在车辆运行过程中实现车辆限界的在线、实时、连续测试。