摘要：本研究以校基层党支部书记培育为突破口,以“双带头人”队伍建设实践为抓手,完善建设符合高校实际、兼顾学科专业特点、可示范可推广的“双带头人”队伍的培育工作体系,着力提升高校党建和思想政治工作的质量。本文分析当前“双带头人”建设的关键问题,提出在建设实践中提出以“双融合,双促进”为目标,强化顶层设计;以“一好双强”为标准,完善选任标准和方式;以“精准施策”为导向,实施培育工程;以“阶梯共进”为思路,加强后备人才队伍培养;以“治理效能”为标准,健全考评激励机制等五个方面的“双带头人”队伍建设策略。

摘要：航空发动机产业是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现,是现代化强国的重要标志。中国航发商用航空发动机有限责任公司作为我国唯一的民用大涵道比涡扇发动机研制单位,肩负着发展我国民用航空发动机产业的重任。公司在按照民机自主研制规律,努力突破技术瓶颈、加快产品型号研制的同时,也在加强产品成本管理工作,努力提高产品的经济性。经过十多年的研究实践,已经初步探索形成了符合民机产业发展规律的产品成本管理模式,即按照产品全生命周期成本管理理论,以目标成本管理为指导,运用价值工程识别降本关键点,通过加强设计端与制造端协同来达成目标成本,从而满足市场和客户的需求,提高产品竞争力,促进我国民机产业的发展。

摘要：对煤矿机械中电动机的启动和调速问题进行分析,综合液黏软启动和变频调速的优点,设计出液黏-变频软启动调速装置。在电动机启动时通过液黏软启动可以有效的保护电机,尤其是在负载条件下实现平稳启动,电动机启动后利用变频装置实现无级调速,保护了电机的安全使用,提高了工作效率,同时实现了安全节能的目标。

摘要：为了解决当前数控装置产品测试车间工作效率低下以及质量难以统一管理的问题,文章提出并设计开发了一种基于网络通信和数据库的数控装置整机功能检测平台,该平台搭建了客户端/服务器系统构架,客户端配置SQL Server作为后台数据仓库,选取VC++作为系统开发平台,以ADO对象作数据库连接技术,设计了数控装置接口数据库以及人机界面、接口测试等功能模块;服务器内置数控装置全部接口测试函数,用于测试待测接口的性能。客户端与服务器通过TCP/IP网络通信传输待测接口性能数据。最后,文章以HNC210系列数控装置为研究对象,实现了数控装置接口测试以及将测试结果进行详细存档,自动有效地提高了测试车间质量管理的水平。同时该系统缩短了接口测试周期,提高了工作效率,图形界面显示直观友好。

摘要：简要介绍基于Inventor软件的参数化设计技术在干式变压器结构设计中的应用,通过参数化技术开发出常规干式变压器自动出图软件,只需将计算单上的关键尺寸参数输入到软件中,即可自动进行零件参数化建模、虚拟装配、自动生成工程图纸。经过实践证明,基于Inventor开发出的自动出图软件出图效率高、图纸标准化,可极大的缩短干式变压器的设计周期、降低设计成本,同时具有较强的灵活性,可以按不同用户的要求进行结构调整,能够充分满足用户的“个性化”需求。

摘要：针对西部矿区高产高效厚煤层工作面邻空开采时煤壁大面积失稳的问题,在现场调研的基础上,通过工作面液压支架工作阻力分析、顶板悬顶钻孔探测相结合的方法,研究了邻空高强度开采工作面煤壁失稳机理。结果表明:①工作面推进到相邻采空区附近,采空区侧煤层顶板失去支撑是引起煤壁失稳的主要原因;②工作面邻空开采时,靠近采空区一侧的液压支架工作阻力升高,且工作阻力与煤壁片帮次数呈正相关;③工作面邻空开采,采空区侧煤柱上方存在悬顶,煤柱进入塑性阶段失去支承能力使得侧向支承压力峰值移向煤壁,从而引起煤壁失稳。研究成果可为西部矿区邻空开采生产设计、矿压理论研究提供借鉴。

摘要：背景:摩擦是非常复杂的非线性现象,软组织穿刺过程中的摩擦力是针管与组织间相互作用力的重要组成部分,对穿刺活检取样效率和精度有重要影响。但是目前有关超声振动对穿刺过程中摩擦力的研究较少。目的:明确超声振动辅助穿刺软组织过程中振动振幅对摩擦力的影响规律,并验证摩擦模型的正确性,为超声振动辅助取样装置的设计和开发提供理论依据,提高穿刺活检取样效率和精度。方法:基于LuGre模型,引入超声振动因素,建立活检针表面与软组织之间的摩擦模型。通过新摩擦模型分析附加超声振动后摩擦力减小的原因,并通过实验验证摩擦力随振幅增大的变化规律并证明理论模型的正确性。结果与结论:附加超声振动后,软组织穿刺过程中的摩擦力显著减小。摩擦力随振幅的增大基本成指数为-1的幂函数关系减小。结果显示基于LuGre模型的新摩擦模型能够正确反映超声振动辅助穿刺软组织穿刺过程中振幅对摩擦力的影响规律。超声振动辅助穿刺软组织过程中振幅对摩擦力的影响规律得到明确。

摘要：针对现有的教学管理信息系统的不足,提出在校园网环境下基于WebGIS技术构建一个可视化校园教学管理系统,实现教学管理可视化与信息实时共享,为教学管理部门进行发展预测、规划决策及科学管理提供可靠依据,从而提高校园教学管理水平。对系统的总体结构、功能和数据库等设计以及系统主要功能的实现进行了详细描述。

摘要：为了有效解决当前船舶建造过程中存在的一些问题,以设计船舶永磁同步推进电机变频驱动系统为研究对象,对其进行无位置传感器设计控制研究,最终从数据建模、矢量控制、全速度范围运行等方面进行试验研究,为我国船舶设计奠定坚实理论基础以及实践依据。