摘要：汕头湾跨海隧道作为国道G228汕头段控制性工程,总体设计难度大。为了科学、安全、经济地建设汕头湾跨海隧道,结合两岸城市规划、工程建设环境和环境敏感点等控制因素,采用工程类比、数值计算、模型分析等理论研究方法,对跨海隧道选址、接线、埋深、断面布置、通风及防灾救援等关键问题进行研究和专题论证,得出如下主要结论:1)跨海隧道选址及接线应以城市规划为基础,结合交通特性、路网结构、沿线用地等因素综合确定,是控制风险、降低投资和保障交通功能的关键;2)结合海床演变模型冲刷包络线,盾构段最小覆土不仅要满足掘进及运营期抗浮安全,还要尽量避免长距离穿越上软下硬地层;3)跨海段采用分段纵向+重点排烟的通风方案,解决长距离跨海隧道通风难题;4)盾构段采用人行滑梯或楼梯逃生的纵向疏散模式,明挖段采用横向疏散模式,可保障高地震烈度区跨海隧道的防灾疏散。

摘要：以广东省汕头市海湾隧道中山东路地下互通立交为例,对地下互通立交匝道选型进行研究,提出几种不同的设计方案,统筹考虑不同方案的功能特点、占地面积、环境影响、交通安全、工程经济等因素,对立交的形式进行多方案比选,确定合理的立交设计方案,为今后水下隧道地下互通立交设计提供理论依据。

摘要：针对汕头湾过江通道工程地域环境复杂、技术难度大的特点,从建设区内地质、水文、通航、交通、海底隧道施工工法等控制因素入手,研究过江通道的路线位置及穿越方式,以对现有建筑和规划用地的破环和对沿江水工结构的不利影响降到最低为原则,研究可能的路线,论证分析得出可行合理的方案。

摘要：通过分析高职国际贸易实务专业的专业课程、剑桥商务英语考试的知识点,结合商务英语知识的覆盖面,再在《新编剑桥商务英语(初级)》教材的基础上,进行项目组分析、遴选并设计适用于国际贸易实务专业的商务英语教学知识点。设计后的商务英语知识点以商务知识为线索,以语言运用为工具,更加能够调动学生的英语学习兴趣,与大学英语形成两种特色鲜明的对比。