摘要：以新设计的采矿刮板输送机永磁直驱系统为研究对象,基于数值分析法,利用拉格朗日方程,建立永磁直驱系统可动力学模型。利用MATLAB软件,分析了系统的动态响应特性。通过搭载试验台,验证了分析结果。为优化刮板输送机驱动系统提供了参考。

摘要：以J70B型薄煤层采煤机为研究对象,基于采煤机工作时截齿的受力情况及摇臂受载的变化规律,分析了采煤机摇臂的受力情况,并利用ANSYS对摇臂结构进行了优化设计。通过对比分析优化前后摇臂结构的应力分布、质量、最大位移量等参数可知,优化设计后能有效提高采煤机摇臂结构的可靠性。

摘要：利用有限元分析软件ANSYS对大采高液压支架在顶梁受扭转载荷且底座两端受载的工况进行分析,发现在该载荷下大采高液压支架顶梁和底座应力分布较为严重,其中最大应力发生在大采高液压支架顶梁与垫块连接处。因此,对该处进行结构优化,再次分析后发现,大采高液压支架应力分布基本不变,但是最大应力却得到显著降低,这为后续大采高液压支架的设计奠定了基础。

摘要：提出了一种大采高滚筒采煤机挡矸系统连杆机构的设计方法。通过对采煤机的结构分析,得出四连杆机构的已知条件,并通过计算得出整个连杆机构的尺寸参数,然后利用所得参数对其进行施工设计,并优化了主动件的结构,确定了油缸行程参数,并最终得出挡矸系统连杆式升降机构的工程设计图纸,具有很强的实用性。

摘要：提供了一种大采高采煤机上置提升油缸活塞杆四连杆式保护系统的设计方法,通过对采煤机提升油缸布置方式分析,利用摇臂本身固有运动作为主动件,结合挡矸系统防护漏洞空间,即油缸活塞杆伸出后失去挡矸保护,暴露在煤炭掉落区,设计了一种用于保护油缸活塞杆的连杆式随动保护装置,并最终得出该连杆式活塞杆保护系统的最终工程设计图纸,具有很强的实用性。