摘要：介绍了一种汽车防尘盖零件的多工位级进模设计。利用板料分析软件,对该零件的成形工艺进行模拟仿真分析,结果表明采用多工位级进冲压工艺方案能很好地满足生产需求。零件成形过程包括冲裁、拉深、局部成形和翻边等。结合级进模的排样特点,本次设计最终确定了8工位的模具结构,各工位的工序内容为：冲定位孔和工艺切口、冲裁外形1、冲裁外形2、空工位、整体拉深及局部凸筋成形、冲圆角矩形孔、翻边及冲孔、零件落料及载体切断。料带选用单斜排排列,保证了材料的利用率,并采用双侧载体、导正销钉定位、浮升销和承料块的浮料装置,保证了送料的精度。经过实际生产验证,该模具使用性能稳定,产品质量良好,满足了大批量生产需求。

摘要：介绍了某汽车阀体零件热流道双色注塑模具的设计过程。针对双色模具特点和产品特性,选择聚丙烯/40%聚苯乙烯共混物(PP/40%PS)和热塑性聚烯烃弹性体(TPO)两种塑料作为产品的基材。为了满足外观要求,模具采用两板模热流道点浇口形式,保证产品和浇口熔融材料在开模过程中的自动分离。本套模具设计了一种弹簧力驱动的侧抽芯机构,使得滑块与限位柱产生相互运动的同时不发生脱离,滑块运动更加稳定和准确。模具还利用独立的液压抽芯系统解决了产品上特殊位置孔的成型问题。经过实际生产检验,该模具结构合理,产品性能稳定,满足生产要求。

摘要：介绍了一款汽车内饰配件的多工位级进模设计。通过Dynaform板料分析软件对产品的冲压成形过程进行数值模拟分析,准确预测出该零件的成形缺陷。根据零件不同位置和角度的弯曲成形特征,本设计增设了两次成形中间过程,利用多次弯曲的方法,将各冲压成形区域在冲压方向上完全开放,使其不发生干涉,最终确定了包含冲裁、弯曲等工艺的11工位排样设计。通过企业生产验证,所设计的多工位级进模结构紧凑合理,产品成形质量稳定,生产效率高,可以满足大批量生产的需要。

摘要：根据电子插柱塑件薄壁精密注塑的成型要求,设计了一副两板冷流道模具用于塑件的成型。模具设计中,为保证塑件的成型精度,采取了5项措施:运用CAE分析技术优化了模腔的最佳浇口,获得了优化的浇注系统,优化后的浇注系统成型工艺参数为:熔体温度为309.7℃、模具温度为92.22℃、注射时间为0.4335 s、成型质量分数为0.90。强化排气措施,开设了6条排气通道,避免了薄壁困气问题的产生。进行了合理模具结构布置,减小塑件的脱模力,防止脱模变形,塑件最大变形为0.1944 mm。优化了成型件设计,通过调整成型件材料的刚度、寿命及装配,保证了模具寿命可达100万次。

摘要：介绍了一款汽车车灯密封条热流道注塑模具的设计过程。首先通过分析零件的外形结构特征及生产要求,确定采用热流道中心直浇口和一模两腔的成型方案。然后运用Moldflow软件分析注塑过程中的各种成型缺陷,给模具设计提供科学的指导。在分型设计过程中,根据零件的斜率分析结果,模具设计了多处侧向抽芯机构。其中零件末端的斜孔特征与主分型面呈27°夹角,采用液压油缸抽芯机构,由程序独立控制配合注塑机开模动作。零件其余抽芯位置排列较为紧密,为了保证模具开模运动顺畅,部分滑块的滑槽采用了单侧压板结构。本套模具经实际生产验证,结构合理,零件成品率高。

摘要：为解决产品搭边、料带排样、工艺顺序等难点问题,介绍了汽车连接片多工位级进模的设计过程,并在分析产品结构特征的基础上,根据多工位级进模的设计要求,给出了解决方案。设计过程中运用Dynaform软件对弯曲、拉深等重点工艺过程进行了板料成形数值模拟,预测了不同成形方案下产品的成形质量,最终确定了一套10工位的级进模结构。该套模具包含冲裁、弯曲、局部拉深等冲压工艺,料带采用单斜排的排样方式,由自动送料机构送入模具本体,经多组弹性托料块承载向前输送。成形过程中兼顾了产品性能,且提高了材料利用率,材料利用率最高可达51.5%。经过实际生产验证,该套模具使用过程中运行平稳,所得冲压产品质量满足设计要求,级进模设计合理。

摘要：介绍了一种特种量杯的注塑模具设计。通过分析产品的细节特征,确定采用哈夫块抽芯内侧斜顶成型的模具结构,以解决抽芯问题。模具采用一模一腔的行腔布局形式,为避免产生外观浇口痕迹,采用了点浇口进浇保证表面质量。经实践验证,该模具结构紧凑合理,塑件质量稳定,为同类型产品提供了良好的解决方案。

摘要：模具工业的发展与现代工业的发展密切相关。在本文三通管模具设计中,充分体现Pro/E在注射模设计中的高效与便捷。

摘要：模具工业的发展与现代工业的发展密切相关，模具是用来成型各种工业产品的重要工艺装备，是机械制造工业成型毛坯或零件的重要手段。在本次三通管模具设计中，充分体现Pro／E在注塑模具设计中的高效与便捷，通过对塑件结构、材料、用途及参数等进行分析，确定模具采用一模两腔的布局；采用易去除浇口的潜伏式点浇口，保证塑件质量；采用推管推出的方式，保证推出力平稳，使塑件不易发生变形。设计流程还包括分型面、浇注系统、冷却系统、侧抽芯机构和推出机构的详细介绍。利用Moldflow Plastics Insight6．1对塑件进行CAE分析，根据参数选取相应的注塑机，并验证模具结构设计的合理性。

摘要：介绍了DYNAFORM有限元分析软件在冲压模具设计教学中的应用,以板料拉深成形工艺为例,将冲压模具设计的教学与DYNAFORM的数值模拟技术紧密结合在一起,从而使教学中的概念更具体化和形象化,能让学生更好地理解和掌握相关理论和基本概念,较大地提高了教学质量。