摘要：UWSN(Underwater Wireless Sensor Networks)相较于传统的无线传感器网络采用了声信号进行数据传输,由于高传输延迟的引入,冲突类数据丢失现象凸显,网络可靠通信面临全新的挑战.为了在这样的环境中实现低消耗、高可靠网络通信这一目的,文中设计了一种最小化冲突概率路由算法MCR(Minimum Conflict probability Routing).该算法融合了网络节点的度值和节点工作负载,形成了一种全新的路由策略DBM(Degree and Buff based Metric).在该路由策略基础上,采用图论中的随机游走模型对源节点与sink节点之间的路径进行选择.MCR算法的核心思想是选择两点之间冲突概率最低的路径完成数据传输,虽然该算法不能从Mac层解决冲突类丢包问题,但是从基于NS-2的仿真实验结果来看,在UWSN环境下,MCR算法相较于传统路由算法有效地减少了路径中的冲突类丢包概率,提升了端到端链路可靠性、具有较高较稳定的网络吞吐量.

摘要：首先分析了传感器网络结点任务的特殊性和多样性,在此基础上论述了传感器网络结点通用实时嵌入式操作系统(SNNEOS),阐述了该操作系统的系统构架、内核中断的管理和通信子系统的实现方式,并对该操作系统的传输协议关键问题进行论述.SNNEOS采用的事件驱动方式响应外界请求,避免处理器轮循,节省能源消耗.通过实时内核与非实时内核的方式,将实时任务与非实时任务分离,对关键的实时任务进行及时响应.通信子系统中采用分层处理方式,每一层单独创建一个进程,使SNNEOS的实现更加的清晰和容易.

摘要：针对油藏分布预测的问题,提出了一个贝叶斯网络融合模型并设计了相应的算法.数据预处理时,为消除对地质、测井、钻井等多个专业和领域的数据分类所产生的误差,采用了数据聚类分析中k-平均算法,并针对专业领域数据的特点对算法进行了扩充与优化.最后,融合中心将贝叶斯网络输出的客观概率知识与领域专家知识进行主观融合,得出结论.实验表明,这一方法解决了油藏问题研究中传统方法(单一神经元网络模型方法)设计困难,训练周期长、速度慢,分类结果不精确等缺点,可以满足油藏分布预测的要求.

摘要：提出了一种基于无尺度特征的传感器网络路由算法,该算法可以实现自组创建并动态调整网络的无尺度网络拓扑结构,并在该拓扑结构的上层构成虚拟骨干网,支撑整个网络的数据传输。为提高数据的冗余可靠性,采用了多路径路由的设计原则。同时结合了信息融合的概念,各骨干节点把收到的冗余互补数据遵循“先融合后转发”的原则,可有效地获得被感知对象的确知信息,大大降低了网络的传播代价,提高了网络的生命周期。

摘要：根据卫星网络拓扑动态变化、节点能力受限以及卫星节点自身高速运动的特点,为减少网络管理时延,降低管理站和星上网管代理间的通信负载,提出基于合同网模型的卫星网络管理簇生成算法,设计并实现卫星网络管理簇通信原语,该原语遵循ASN.1标准。仿真结果表明,该原语为卫星网络管理簇的建立提供了支持。

摘要：传感器网络的结点是基于嵌入式设备的计算机系统,该系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗有严格要求,系统中的每个任务、设备以及网络的连接都要求有足够的存储空间,因此选择适合的内存管理算法,高效地利用存储空间,是提高系统性能的一个重要方面。该文以自主开发的传感器结点操作系统SNNEOS为背景,重点讨论了传感器网络结点操作系统内存管理的分配算法与回收算法,为传感器结点的内存管理提供了一个有效的解决方案。

摘要：由于网络产品评论信息可以极大地影响产品的销售,因此很多产品评论人故意捧抬或诋毁特定产品来达到其目的。Wang G等人利用评论图中店铺、评论、评论人之间的相互关系,通过迭代计算得出评论、评论人和店铺的信誉度,从而发现虚假评论人。针对网络中无店铺的购物环境,提出了用产品替代店铺的新评论图结构,设计了一种逐步淘汰评论人及其评论的ICE算法,它极大地提高了迭代收敛速度。同时通过改进评论、评论人和产品的评分函数,进一步提高了基于评论图方法检测虚假评论人的准确度。实验表明,ICE算法不但收敛速度更快,而且具有更高的准确度。

摘要：介绍了使用J2EEJavaMail技术开发WebMail应用程序的设计过程 ,包括电子邮件相关协议 (SMTP、POP3、IMAP)和程序设计方法、JavaMail技术实现方法、XML文件检索方法以及发送与接收邮件时中文编码问题的解决办法。

摘要：为了提高嵌入式系统开发的效率,该文提出了在嵌入式Web服务器中利用有限状态机来实现HTTP引擎的方法。根据嵌入式Web服务器对HTTP请求响应的过程,抽象出9个离散的状态,并将其转化为有限状态机的状态。用状态机的状态表示服务器完成HTTP连接处的各个状态,状态的变迁用状态表形式表示。通过有限状态机响应客户端的连接,使服务器的任务变得有效。实验表明,通过该方法实现的HTTP引擎,改进了服务的响应时间。

摘要：为评估计算流体力学(CFD)方法预报螺旋桨定常及非定常水动力性能的可信度,分析了误差来源并提出改进措施,采用RANS方法并选用SST k-ω湍流模型选取三套网格和三种时间步长对DTMB 4119螺旋桨的定常及非定常水动力性能进行了数值计算,并对计算结果进行了验证与确认。不确定度分析结果表明:螺旋桨定常水动力性能在设计及低进速系数时得到确认,高进速系数时未得到确认;可采用加密网格的方式降低数值不确定度,从而将评估模型误差用于改进计算模型;非定常水动力性能修正后的数值不确定度小于1%,可在2%~3%的水平上得到确认,能够满足其计算精度要求。