摘要：采用原子力显微镜测量样品表面形貌时,针尖与样品间的相互作用力会使样品表面不同力学性质的区域变形量不同,从而使得形貌测量结果产生偏差.首先研究了引起形貌测量偏差的机理,进一步通过数值计算发现通过引入高频信号与低频信号叠加作为新的形貌测量信号可以近似避免这一类形貌测量偏差.但是对于普通的矩形截面悬臂梁提取高阶信号是比较困难的,通过外加弹簧的结构设计来调节悬臂梁各阶本征频率相对值,使得在实验测量过程中可以较方便地提取悬臂梁振动的高频信号.

摘要：粉质黏土通常为絮状结构,难以使用肉眼直接判别出颗粒的形状和大小。将现场拍摄得到的粉质黏土彩色图像转化为灰度图像,得到了灰度图像灰度直方图的6个纹理特征参数(均值、方差、平滑度、3阶矩、能量、熵)。在建立灰度共生矩阵的基础上,得到了像素平面分布关系的5个纹理特征参数(角2阶矩、对比度、相关度、逆差矩、熵)。对这些纹理特征参数与粉质黏土传统工程性质指标进行了多元线性回归分析,得到了相应回归方程。结果表明,粉质黏土图像的纹理特征参数与传统工程性质具有较好的对应关系,可以用于快速确定粉质黏土的工程性质指标,对软土地区岩土工程设计具有一定的参考价值。

摘要：以大尺寸耐候试验箱的彩钢板饰面层外墙外保温系统为试验对象,提出了一套完整的外保温系统构造层温度场实测方案,测得高温-淋雨循环下彩钢板饰面层外墙外保温系统各构造层温度数据;根据实测结果对比分析了分别以泡沫玻璃、硬泡聚氨酯和泡沫混凝土作为保温材料的外墙外保温系统构造层温度场分布特征、延迟时间和衰减系数.结果表明,彩钢板饰面层外墙外保温系统饰面层、保温层的温度变化特征与箱内气温一致,界面层受箱内气温影响较小,变化比较平缓;窗口位置温度波动幅度较墙体中心位置大;硬泡聚氨酯保温隔热效果优于泡沫玻璃和泡沫混凝土.各系统墙体的温度波动在各构造层中的延迟时间相同,保温层使得墙体温度场衰减显著.

摘要：简要介绍了抽出式对旋局部通风机所采取的安全措施，从风机内部压力变化分析了安全性能的可靠性。

摘要：在深埋隧道施工过程中,掌子面推进将引起围岩内部应力的重新分布,洞壁附近围岩处于扰动状态,确定扰动区应力对于深埋隧道结构设计和安全施工有着极为重要的作用。在阐述扰动区应力主要测试方法的基础上,使用钻孔式测试方法得到了某深埋隧道花岗岩围岩中扰动区应力及其随时间的变化过程,提出了使用双曲线拟合确定扰动区应力测试稳定值对应时刻的方法,研究了水平方向和垂直方向扰动区应力测试稳定值的分布特征。结果表明,与其他扰动区应力测试方法相比,钻孔式测试方法具有快捷、方便、实用的特点,可用于确定深埋隧道围岩扰动区应力。

摘要：VR技术是新媒体时代下的新型技术,在各个领域都有着广泛的应用。数字媒体艺术专业是依托现代信息技术快速发展起来的,而VR技术的出现,为数字媒体艺术专业建设提供了新的契机,两者的紧密结合可以在很大程度上推动数字媒体艺术专业特色发展。为此,本文对VR技术进行简单介绍,剖析数字媒体艺术专业建设现状,并提出基于VR技术的数字媒体艺术专业建设。

摘要：使用强度折减法、Mohr-Coulomb破坏准则和有限元分析方法,对岩体边坡在群桩施工前后、桥墩和桥梁施工时及运营荷载作用下的稳定性进行了数值模拟.模拟时,根据现有规范计算列车运营对桥墩顶部的竖向活载和制动力,并根据岩土层分布建立了桥墩所在岩体边坡的3维几何模型,研究了桥梁工程施工及运营的不同工况对岩体边坡稳定性的影响.研究结果表明,群桩施工前后边坡稳定性安全系数分别为1.35和1.63;桥墩高度为6.0,12.0,18.0,22.5 m时边坡稳定性安全系数分别为1.61,1.60,1.58,1.57;桥梁施工结束时及列车荷载作用下的边坡稳定性安全系数分别为1.55和1.53;随着桥墩和桥梁施工荷载的增加,岩体边坡中塑性区Mises等效应力逐渐增大,边坡稳定性逐渐降低.该结果对不同工况下岩体边坡中的桥梁工程设计和施工具有一定的参考价值.

摘要：随着盾构法隧道施工技术的发展,管片错台可能引起管片开裂、拼装困难和防水隐患等问题,这对隧道安全施工和正常运营具有较大影响。为了分析盾构隧道管片在侧向荷载作用下的错台变化特征,进行了整环加载试验。在介绍整环试验方法(包括加载装置、荷载设计、测试内容)的基础上,使用图像处理技术对加固前后衬砌圆环加载过程中管片接缝两侧的错台变化进行了研究,根据加载过程中不同时刻的试验图像,使用粒子图像测速技术研究了管片加载引起的错台变化特征及整环加固后复合材料中的位移变化特征。结果表明:加固前封顶块与邻接块间错台最大,邻接块与标准块间错台次之,标准块与底块间错台最小;复合材料加固后,封顶块与邻接块间错台比加固前明显减小,邻接块与标准块间错台比加固前少量减小,标准块与底块间错台变化幅度大于加固前的数值;整环加固阶段,封顶块与邻接块处复合材料位移变化幅度较大、与管片错台大小相近,标准块与底块处次之,邻接块与标准块处最小、且主要由加载设备振动引起。本文结果对隧道衬砌破坏机理研究有一定的参考价值。

摘要：高考数学试题是命题专家依据课程标准，落实考试说明，立足教材而科学设计的典型题．它不仅在一定程度上浓缩了课本主要的数学基本知识和基本技能，而且蕴含着丰富的思想方法，最终呈现在我们面前的是情境新颖、构思独特、设问别致的高考题．然而很多教师却把课本置于一边，特别是习题课更是就题论题，不顾试题与课本的联系，而引用一些课外的例题、习题以及小结论．这样的课，教师讲得头头是道、津津有味，学生也乐此不彼，看起来效果不错，可是最终学生并不能理解是怎么来的，为什么这样，题型一变又无所适从了．

摘要：本文结合上海某地基加固场地，选取两个试验区，从孔隙水压力消散、土体位移、静力触探、标准贯入试验、载荷试验及室内土工测试等方面对强夯法加固软土地基的效果进行了现场对比试验研究，并对强夯加固地基的方案及有效加固深度也作了探讨。