摘要：为解决飞机关键结构部件疲劳损伤的有效预测,避免灾难性事故的发生,提出了一种基于混沌理论与声发射技术对飞机结构部件进行健康预测的新方法。采用先进的声发射技术监测某飞机真实水平尾翼的健康状态,运用小波分析对募集的声发射信号进行预处理,提升强背景噪声下有效数据的信嗓比。使用混沌理论提取水平尾翼声发射信息的关联维数,构建能反映结构健康状态的特征信息,并由神经网络对其健康状态进行预测。实验研究表明,该方法能很好地预测飞机水平尾翼的健康状态,具有较好的实用性,适用于强噪声环境中飞机结构部件的健康预测。

摘要：为解决飞机关键结构部件疲劳损伤的有效监测,及时发现潜在的安全隐患,避免灾难性事故的发生。对于采用先进声发射技术所监测到的某飞机水平尾翼的原始声发射信息,提出采用小波包分析与支持向量机相结合的方法对飞机水平尾翼的健康状况进行识别与诊断。该方法将飞机水平尾翼产生的原始声发射信号进行多级小波包分解,提取其频带能量作为特征向量,输入到由支持向量机构建的健康监测器对其进行健康识别与诊断。实验结果表明,该方法可以有效、准确地识别并诊断出飞机水平尾翼的疲劳裂纹,为飞机结构部件健康状态的有效监测提供了新途径。

摘要：针对某型歼击机座舱盖加温加载疲劳试验要求,应用计算传热原理建立座舱盖及风挡对流加热/冷却试验系统传热方程。本文概述了试验模拟系统温度场均匀性设计以及温度控制方案等关键技术。

摘要：针对飞行器结构系统声发射信号的非线性与非平稳特征,为实现飞行器结构部件的有效健康监测,提出了基于经验模态分解包络谱的飞行器健康诊断方法。该法首先对由声发射传感器募集到的飞行器关键部件原始声发射信号进行经验模态分解(EMD),提取其固有频率段的固有模态函数(IMF)信息,然后运用Hilbert变换对其进行处理得到各IMF的包络信号,由此可得其包络谱。通过包络谱的特征信息便可实现对飞行器结构部件的健康诊断。将该方法应用于某飞机真实水平尾翼疲劳试验所募集的声发射信号,结果表明,该法可监测出飞行器水平尾翼的健康状态,适用于飞行器结构部件的健康监测。

摘要：为解决飞行器关键结构部件裂纹损伤的有效监测,及时发现潜在的安全隐患,避免灾难性事故的发生,采用先进的声发射技术对某军用飞行器真实关键结构部件的健康状态进行监测。使用小波包分析方法对所募集的飞行器结构部件声发射信息进行分解,提取能反映结构裂纹损伤信息的范数特征向量,作为支持向量机健康状态监测器的输入,对其进行训练和健康诊断研究。提出了一种由声发射信息范数特征向量与支持向量机相结合对飞行器结构裂纹损伤进行有效识别的新方法。在某军用飞行器真实结构部件的裂纹损伤试验中,运用该方法对其健康状态进行监测研究表明,该方法可准确诊断其裂纹损伤,为飞行器结构部件健康状态的有效监测提供了新途径。

摘要：针对飞行器健康状况难以准确预测的问题,提出了一种基于小波包变换与自适应多变量灰色预测模型对飞行器健康状况进行预测的新方法。采用先进的声发射技术监测飞行器关键部件的健康状态,运用小波包对由声发射监测系统募集到的飞行器关键部件原始声发射信号进行三级小波包分解,分别提取其第三级小波包分解中八个频段分解系数的能量最大值、方差最大值和范数最大值作为特征向量,并以此构建三变量MVGFM(1,n,β)模型。运用该模型对飞行器关键部件的健康状态进行预测研究,并通过该模型预测值与特征真实值之间的相对偏差来修正模型中参数β,以提高模型的下一步预测精度。实验结果表明,提出的自适应MVGFM方法可以动态实现对飞行器关键部件裂纹故障的准确预测,其预测准确度明显高于GM(1,1)模型,从而证实了该方法的有效性。