摘要：准确提取三维点云数据中待测目标的点云集合是三维点云目标识别技术的一个关键问题,也是近年来目标识别领域从二维向三维拓展的一个重要挑战,其主要难点在于快速寻找离散点云之间的相关函数关系。结合立体视觉与特征匹配构建了可以表征不同视场条件下的目标点云约束的机制,通过采用立体视觉作为约束条件完成了对原有特征匹配算法的优化。设计了基于立体视觉的估计算法,通过训练学习获得了不同选取比例条件下的识别规则。实验采用ARIES激光雷达采集点云,并通过MATLAB选取三种典型目标状态。当目标区分度高时,优化前后的目标识别率都在98%以上;当目标区分度低时,优化后对目标边界的限定条件可以很好地提高识别概率。采用优化的点云数据位置偏差量可达到0.55 mm,相比未优化的0.74 mm提高了0.19 mm。同时,优化后算法的收敛时间曲线要优于未优化的,3 000点以上的收敛时间均值约为8.33 s,优于未优化的12.76 s。综上所述,优化后的算法具有更好的识别效率。

摘要：激光通信具有信息容量大、光学增益高、高度抗干扰和抗截获能力等突出优点,是解决高速通信问题的重要技术手段。根据激光通信中收发一体、双向双工工作模式对收发隔离度的要求,通过对不同光学结构隔离度仿真分析后,提出采用离轴三反光学天线降低后向散射从而实现高收发隔离度,在光学设计时,通过迭代优化控制光学表面上最小入射角,以及对光学表面精细加工工艺提出了明确的指标要求,最终实现了隔离度≥70 dB。仿真分析得出物方视场角5 mrad隔离度为73.7 dB,实测Φ150 mm离轴三反光学天线的隔离度可达73 dB,与仿真分析的结果一致,满足卫星激光通信系统捕跟和通信对光线天线隔离度的要求,可用于星间激光通信。

摘要：在空间通信中,空间光到单模光纤的耦合效率直接决定了数据传输质量及稳定性,为了提高光纤耦合效率,设计了一种新型光纤耦合结构。该结构由光学整形透镜组与球面光纤头组成,整形透镜组通过调节D/f实现了聚焦位置与光纤头的最优匹配,球面光纤头提高了光纤端面数值孔径及偏移量容错能力。对D/f、ξ及dr的仿真计算可知,D/f的选定对系统耦合效率影响明显,当D/f在(0,0. 5)区间内时,偏移量对耦合效率影响最小;当dr=1. 5时,耦合效率为60. 3%,达到最大值。采用新型光纤耦合结构的最大耦合效率可达60. 3%,优于相同条件下传统耦合结构的最大耦合效率36. 7%。由此可见,该新型光纤耦合结构可以应用于空间通信中空间光到单模光纤的耦合,具有更好的耦合效率及抗干扰能力。

摘要：对于在大气湍流条件下的空间激光通信而言,为了提高其与光纤传输系统的耦合效率,优化设计了系统的光学耦合结构。在分析了湍流对耦合效率影响的基础上,给出了湍流条件下的耦合效率函数。对影响耦合效率的两个主要参数进行了仿真分析,得到了耦合效率在不同D/f和D/r0条件下的函数分布。针对仿真分析结果设计了调焦系统与锥形光纤端面结构,并给出了优化后的等效数值孔径表达式。实验对1550nm激光在2.0km远距离上的耦合效率进行了测试,结果显示,焦距在80mm至240mm范围内变化过程中,耦合效率存在明显的最优位置,同时,采用锥形光纤端面的耦合效率比传统光纤端面效果更好,验证了系统的可行性。

摘要：在长距离、高速率的光纤通信系统中,色散决定了系统的BL积容限。本设计利用Optisystem对基于RZ归零码调制格式的单信道40G传输系统进行仿真,传输系统通过色散补偿光纤DCF与普通光纤G.652组合使用,使线路的总色散趋于零,总的时延差得到补偿,从而实现长距离传输。

摘要：当前高铁技术的飞速发展及不断的扩建,对高速铁路通信系统提出了更要的要求和挑战。本文以在未来高铁通信技术中的占主导地位的LTE-R通信系统为研究对象,为保证该系统在未来高速铁路运行发挥关键的作用,设计一套稳定、全面的仿真平台对其中的关键技术进行评估。

摘要：本文在分析当前我国住宅小区TD-LTE网络覆盖存在的问题的基础上,提出了链路预算结果指导TD-LTE网络深在住宅小区度覆盖方案的设计。并依据我国住宅小区当前网络覆盖存在的问题的基础上,针对性的提出了普通住宅小区和高层住宅小区实现TD-LTE网络深度覆盖的策略。