摘要：根据能源化工专业实验的学科需求,设计了可作为超级电容器电极的石墨烯气凝胶构筑实验。以氧化石墨为原料,以吡啶为诱导自组装试剂,自主调控实验条件,并采用多种手段对实验现象进行观察、分析以及总结。所设计的实验简单可行,且易于扩展。本实验设计的最大特点是可以通过宏观现象的观察对实验是否成功进行初步判断,从而强化学生对石墨烯气凝胶的直观印象。该项实验的实施有助于深化学生对当前科技前沿的认识,增强学生用所学理论知识解决实际问题的能力,强化学生的创新思维,进而培养出高素质的能源化工专业人才。

摘要：姚孟发电有限责任公司1号锅炉为上世纪70年代国产第一台SG-935t／h-16．67MPa-555／555型配300MW机组的燃煤直流炉。2001年将水膜除尘器改为双室3电场卧式静电除尘器，2002年6月投入运行。电除尘器设计处理烟气量617800×2m^3（标准状态）／h，设计除尘效率99．5％，设计电场烟气流速为1．06m／s；阳极板为GS3—750C型，极板高度15m，阴极线为不锈钢螺旋线，同极间距为400mm；

摘要：研究群决策过程中五类不确定性偏好的集结方法。定义了五类不确定性偏好的一致性概念,通过引入上、下偏差变量建立起各类不确定性偏好信息的权重求解模型;针对残缺偏好的信息表达形式,基于一致性要求建立了残缺元素的插补模型;依据群体决策意见最大程度一致的目标,设计了一种专家赋权方法,进而提出了基于群体满意度最大的五类不确定性偏好的集结模型;考虑到政府基层组织评估的复杂性,案例应用本文方法研究了某地区基层政府的绩效评估。

摘要：特征线方法在应用于全堆芯三维输运计算时面临着计算时间长、内存需求量大的问题,而大规模并行是最有效的解决办法。传统的并行策略是进行空间的区域分解,但当问题的几何规模较小时,其并行度有限,无法充分利用并行资源。本文在高保真物理计算程序NECP-X空间区域分解的基础上研究了角度和特征线的三重并行计算。为实现角度并行的负载平衡,采用了考虑权重的贪婪算法角度并行策略;为节省内存,在共享内存的并行模式下采用动态调度的分配方案实现特征线并行。数值结果表明,NECP-X中的角度和特征线并行效率较高,可在空间区域分解并行的基础上进一步扩大并行规模,提高计算速度。

摘要：汽车的空气动力特性对汽车的动力性、经济性、操稳性以及安全性影响重大。应用计算流体力学(CFD)对汽车的空气动力特性进行计算。建立了不同尾部、不同车身前部的汽车几何模型,并对几何模型进行了流线型处理。设置各模型的计算域初始条件以及选取湍流模型,对计算域内的网格进行剖分,并对网格进行了无关性处理,以消除网格数量对计算结果的影响。对各模型的气动特性进行计算,分别计算了相同车身前部不同车尾外形、相同车尾外形不同车身前部汽车的气动力特性,并将计算结果与经过流线型处理后的汽车进行对比,以分析汽车车前身和车尾的外形设计对其气动特性的影响。

摘要：作为对传统农田信息采集方式的补充,提出了一种基于小型飞行器的采集方式。阐述了四旋翼飞行器的工作原理,并设计了农田信息采集平台,制作出的样机载重为3.5 kg,滞空时间大于20 min。设计了惯性测量系统,在测试翻滚角误差小于0.5°时确定融合算法权重系数K为12,利用PID闭环控制,实现3 m高度悬停飞行的偏移误差不超过5 m。在平台上搭载Trimble 5700型GPS接收机进行了实时数据采样实验,结果表明人工采样与飞行采样数据误差约为1.4 m,表明该平台具有采集农田位置信息的基本能力。

摘要：针对某型民用涡扇发动机,将n-dot闭环控制算法应用于涡扇发动机起动过程,设计了涡扇发动机起动过程开环与闭环分段组合的控制计划,仿真表明:涡扇发动机起动过程采用n-dot闭环控制算法在初始阶段会出现参数摆动的情况.为此,基于油气比作控制变量进行消喘的原理,对n-dot闭环控制算法进行了改进,以消除起动初始阶段的参数摆动.试验结果表明:改进后的分段组合的控制计划能够有效抑制参数摆动现象;并且,对于不同大气条件的起动测试,起动过渡态过程高压转子转速的数值差距不大于1.0%,延时不超过0.9s;而对于不同飞行状态的起动测试,起动过渡态过程高压转子转速的数值差距不大于1.0%,延时不超过1.2s,具有良好的稳定性和重复性.

摘要：针对某核电站3/4号机组一回路三柱塞式上充泵密封组件寿命短导致介质频繁泄漏超标问题,通过对影响密封寿命的原因进行分析排查,从设计、材质、系统等方面找出主要影响因素并实施改进。改进后密封组件平均使用寿命从15-20d提升至77d,提高了该系统泵的运行可靠性,为其他电站和机组提供参考借鉴。

摘要：针对机电产品设计阶段提出了一种机电产品设计阶段数字孪生模型演化方法,将数字孪生技术映射在机电产品的设计过程划分为三域:概念方案域、结构设计域和参数分析域。各域中都提出了相应的评价方法解决设计过程的合理性,最后制造物理样机,为运行维护阶段数字孪生奠定基础。该方法在水龙头剥皮夹持机械臂的设计过程得到了验证,证明其合理性和有效性,为产品研发过程中应用数字孪生技术提供了新的思路。

摘要：随着各类涉路行为日趋普遍,基于《公路安全保护条例》要求,本文以天然气管道顶管穿越高速公路为例,针对天然气管道穿越高速公路的设计方案及施工方法对高速公路可能产生的影响进行分析,主要从危险源识别、方案合规性分析、套管强度验算、路基稳定性分析及施工方案安全性分析等角度进行论述,并对存在安全隐患的情况提出相应的建议,为类似项目提供借鉴。