摘要：城市水系规划是城市规划中的重要部分,关系着城市规划的整体的合理性和规范性。景观空间结构是城市水系规划中的中的重要因素,在进行城市规划建设时,也要考虑到景观的空间分布。本文主要对景观空间结构分析在城市水系规划中的应用进行了介绍,旨在为我国城市化的发展提供参考。

摘要：该文针对融合数据特征和结构表示的自监督聚类任务,进行了教学实验设计,提出一种基于图结构融合的自监督聚类算法(GSFC)。首先利用K近邻将数据中潜在的关联关系建模为图结构,然后分别构建自编码器和图自编码器学习数据特征和结构表示,再设计自适应融合网络实现二者的逐层双向互补融合与传递,最后建立多分布联合自监督机制指导整体网络的协同训练。在六组公共数据集上的实验结果表明,GSFC显著提高了聚类性能,鲁棒性更理想。通过该完整的实验设计能够帮助学生理解图结构、自监督学习、聚类等基本理论和方法,培养学生理论联系实际能力和对科学研究的兴趣。

摘要：结合在建的系列FPSO项目货油系统,对货油系统的HPU容量、offloading管路的卸载速率进行验证,由于FPSO项目通常情况下船体与模块在不同场地建造,船体货油系统在调试时不完整,故考虑设计一套工装管安装在offloading管路末端,通过工装设计和应用制造背压环境,实现上部模块的管道阻力模拟,来满足货油系统调试需求。在设计容量下同时运行6台货油泵和2台压载泵来验证HPU的容量,试验结果表明,工装管的设计符合系统阻力需求,使得HPU可以在100%负载工况下驱动6台货油泵和2台压载泵,同时也验证了offloading管路的卸载速率。

摘要：随着中国交通基础设施建设的快速发展,城市轨道交通已成为大中城市公共交通的主要组成部分.截至2023年底,我国共有59个城市开通城轨运营,总运营里程11232.65公里.地铁运营线路地处城市繁华区,周边环境复杂、安全风险因素较多;保护区内作业工程多,风险隐患多,满足"实时掌控、全局把握"的需求.我国城轨交通行业信息化建设已步入快速发展阶段,将新兴信息技术与城轨交通业务深度融合,推进城市轨道交通系统向网联化、协同化和智能化发展,成为行业主要发展方向.

摘要：针对温度和应力变化带来的电场传感器灵敏度漂移和测量误差问题,该文提出一种具有灵敏度漂移自补偿功能的微机电系统(MEMS)谐振式电场传感器。传感器结构中,感应电极用于测量外部电场,参考电极用于监测可动结构振动信息;基于振动相位和锁相环技术实现传感器谐振频率自动跟踪,利用参考电极输出信号对感应电极输出信号进行实时补偿,提高传感器灵敏度的稳定性。该文开展了敏感结构设计和理论分析,研制出传感器样机,并进行了样机标定测试。测试结果表明,在±18 kV/m电场范围内,传感器线性度达到0.21%,3个往返行程总不确定度达到1.34%;在–40℃~70℃温度范围内,灵敏度相对漂移量小于3.0%,具有良好的灵敏度漂移自补偿效果。

摘要：当前飞机地面保障方式,主要是供电方式直线供电、燃油式电源车,根据国家“蓝天保卫战”的要求,设计基于直流28V储能单元多重逆变的交直流供电电源,具有飞机地面电源设备野外保障,28V储能单元供电时压降补充,储能电池管理与供电电源运行状态监控能力。具有较强的野外保障能力,模块化设计,可作为自行式、方舱式、拖曳式电源使用,压降补偿效果显著,人机交互界面设计便于操作维护管理,低噪音、无尾气、智能化、模块化设计,维修性和环境适应性较好的特点。通过在机场试用,满足设计要求。

摘要：在房屋建筑结构设计中,挡土墙起着至关重要的作用,它不仅支撑着土壤,防止滑坡,还确保了建筑物的安全与稳定。但在实际施工与使用过程中,由于多种因素的影响,挡土墙可能会出现裂缝,这些裂缝如果不及时发现和处理,将可能导致严重的安全事故。基于此,本文首先阐述挡土墙裂缝的分类及成因,其次,提出几条房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝的处理措施,最后,提出几条房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝的预防措施,以供参考。

摘要：随着现代建筑技术的飞速发展,房屋建筑结构设计对于材料性能、施工工艺以及结构安全性的要求日益严格。其中,现浇混凝土作为现代建筑的主要结构材料,其性能与质量的优劣直接关系到建筑的整体质量和安全性。实际施工过程中,现浇混凝土结构常常会出现裂缝问题,不仅影响建筑美观性,更重要的是可能影响到结构的承载能力和使用寿命。因此,本文在分析房屋建筑混凝土结构裂缝问题基础上,研究现浇混凝土裂缝控制方法。

摘要：以渭源-武都高速公路木寨岭隧道为实际工程背景,针对炭质板岩隧道大变形区段进行深入研究,建立有效的炭质板岩隧道大变形灾变预测机制,给出可靠的风险评估对策.基于隧道围岩变形特点,建立了基于遗传算法优化的支持向量机参数寻优的隧道围岩时间序列预测模型.利用FLAC3D数值模拟隧道采用三台阶七步开挖法开挖时的围岩沉降变化过程,根据模拟结果,预测了木寨岭隧道围岩在开挖结束后继续发生蠕变阶段的沉降.通过对预测数据的回归处理,建立了表征炭质板岩变形规律的经验函数,其结果反映的内在变化规律分别经历初始变形、急剧变形、缓慢变形、稳定变形四个阶段,与实际施工过程中的围岩变形情况吻合较好.

摘要：以构建分布式应用的高可用性体系结构为研究对象,提出了一种基于J2EE的分布式应用的高可用性结构模型.依据J2EE的体系结构特征,将整个分布式应用平台从逻辑上划分成为相对独立的三个层次(Web层,EJB层,EIS层),在这三个层次上分别运用不同的高可用性策略组成三个不同的集群子系统(WebClus-ter,EJBCluster,DBCluster),从而构成三级可用性集群体系,提高整个系统的可用性;并运用马尔科夫随机过程对其可用性进行分析评估验证,结果表明,通过实施这种结构模型,整个分布式应用系统的可用性有显著的提高.