摘要：《建筑实践》(AP)您的本科和研究生阶段都在东南大学度过。您认为学生时代的学习和研究对您目前工作最大的帮助是什么?徐琦我很庆幸在东南大学度过我的学生时光。东南大学建筑系的本科教育非常扎实,注重空间、形体、平面、逻辑、材料和审美,注重培养建筑师的基本功,也比较关注地域性话题。这些对我后续的职业生涯都有很大的影响,对于如今我在goa大象设计(以下简称“goa”)接触比较多的文旅类和人居类项目的设计工作而言,都是非常关键的内容。

摘要：崔彤,全国工程勘察设计大师、国家优秀设计金奖获得者、全球华人青年建筑师奖获得者、享受国务院专家政府津贴,毕业于清华大学建筑系,获建筑学硕士学位。崔彤致力于“研究式设计”和“设计型实验”,先后设计大量原创作品,涵盖“文化外交、科学重器、盛世文博”多种类型。曾多次担任国家级及中国科学院重大项目的设计主持人和负责人,并获中国科学院创新先进个人,多个项目获奖,其中国家奖项10次,省部级奖项20余次;应邀参加国内外学术交流和讲演,其作品和论文多次发表于著名杂志及出版物。

摘要：朱培栋,line+建筑事务所(以下简称“line+”)联合创始人、主持建筑师,同济大学建筑学博士。以研究型的工作方法,积极而持续地介入设计的第一线,以“空间赋能”的实践线索,回应当代建筑学复杂背景下的设计需求及社会问题,并不断通过“场景构型”的方式,以建筑的创新和创作来实现空间价值的增溢及社会价值的平衡。

摘要：我1951年参加工作,基本上从那时起整个上海城市发展的过程我都是亲历者。我的工作内容最开始是结构设计,在华东院^(1)实实在在工作了30年。这30年里,我目睹了上海怎样从旧的上海变成一个新的上海。后来我从设计院被调到政府,成为政府管理部门的工作人员,又有十几年。从设计转到城市管理,我看到了更多,接触面也变得更广了。我就简单地结合我个人的工作经历,谈谈我对上海城市发展的一些看法和对若干项目的回忆。

摘要：郭建祥,全国工程勘察设计大师、华建集团华东建筑设计研究院有限公司总建筑师、中国建筑学会建筑师分会副主任委员。他主持原创设计了包括上海浦东国际机场T2航站楼、上海虹桥综合交通枢纽、南京禄口机场国际二期工程、港珠澳大桥珠澳口岸人工岛、上海虹桥国际机场T1航站楼更新、上海浦东国际机场三期卫星厅在内的诸多大型、超大型航站楼和综合交通枢纽,荣获包全国优秀工程勘察设计奖金奖2项在内的各类奖项40余项,获得上海市科技进步奖6项,获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范等荣誉称号。

摘要：任力之,同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司副总裁、总建筑师,教授级高级工程师、国家一级注册建筑师、英国皇家特许注册建筑师。中国建筑学会资深会员、香港建筑师学会会员、第四届亚太经济合作组织(APEC)建筑师中国监督委员会委员、中国建筑学会建筑文化学术委员会常务理事、中国建筑学会策划与后评估专业委员会第一届理事会常务理事、中国建筑学会高层建筑人居环境学术委员会常务理事、中国建筑学会科研建筑学术委员会常务理事。

摘要：访谈背景虹桥宾馆与银河宾馆;建成于1980年代,是位于虹桥经济开发区同一个基地内的姊妹楼。虹桥宾馆为该地区首批建筑工程当中的首例大型工程,总建筑面积55842m^(2)[1],主楼总高度102.45m(主要部分不超过100m)。其平面呈三角风车形,三片曲面分别设计为不同的层数,形成层层高升的动势,内部空间处理使这一当时具有独创性的平面较好地满足了功能需求。银河宾馆建筑总面积65367m^(2)[2],主楼总高度107.4m,为与先建成的虹桥宾馆相呼应,主楼同样采用三角风车形平面,但螺旋方向相反,避免了造型的重复。塔楼主体均采用全现浇钢筋混凝土框筒结构,外框与核心筒之间为板柱结构,响应当时建筑经济适用的基本要求。