摘要：社会停车资源的紧缺,造成大型社会停车库"难进难出"的局面,有停车库自身建筑局限、管理落后等原因,也有用户需求与收费技术不相匹配的技术手段等因素。在目前大型停车库普遍采用传统的出入口收费车道按缴费方式独立分设的基础上,提出采用混合车道方式,减少行车变道,降低交通事故隐患,提高收费车道效率,从而提高整个停车库的服务效率和服务水平,同时也为类似工程提供经验借鉴。

摘要：目的观察毛囊单位提取(FUE)移植术治疗瘢痕性毛发缺失的临床效果。方法采用回顾性队列研究方法。2012年1月—2018年1月,西安医学院第一附属医院接诊符合入选标准的瘢痕性秃发患者56例[男36例、女20例,年龄(25±9)岁,秃发面积占整个头皮的1%-30%],对患者行FUE移植术治疗。治疗过程为术前设计、提取和制备毛囊单位、受区打孔、毛发种植。随访时计算毛发成活率、成活毛发密度,观察毛发生长情况及并发症,同时按照非常满意、满意、不满意和无效4级标准以问卷的方式对患者的植发效果进行疗效评定。结果经过9-24个月随访,56例患者毛发成活率为(70±9)%,成活毛发密度为(35±8)根/cm^(2)。Ⅰ期术后疗效评定中,非常满意者34例(60.7%)、满意者16例(28.6%)、6例(10.7%)患者认为治疗有效但是不满意。不满意的6例患者和满意的16例患者进行了Ⅱ期移植手术,Ⅱ期术后疗效评定中,非常满意者19例(86.4%)、满意者3例(13.6%)。所有患者未进行Ⅲ期手术。移植毛发生长自然,所有病例术后均未出现严重并发症。结论FUE移植术能有效地治疗并改善瘢痕性秃发,且创伤小、并发症少、供区不遗留瘢痕、术后恢复快,值得在临床推广。

摘要：随着汽车保有量的不断增加,高速公路拥堵情况日益严重。为了有效提升高速公路的运营服务水平,管理单位需要对易形成拥堵的收费站节点进行精细化管理。现通过对微波检测方式的特点、功能和点位布设进行细致分析,创新性地提出了一种基于微波检测的高速公路收费站排队预警系统,并且系统化建立了预警系统的架构、预警流程以及相应的应急预案框架。该预警系统能够满足对高速公路收费站排队检测进行预警管理的要求,进而提升高速公路的服务能力。

摘要：在综合交通枢纽内及时发现突发应急事件,并采取有效的客流疏散措施可以保证枢纽的安全运营。通过对枢纽客流特性的分析,提出综合交通枢纽客流检测与应急诱导系统的总体框架。并对动态客流检测、突发事件判别和应急诱导路径选择等关键技术进行专项研究,通过案例研究对系统应用过程进行论述。

摘要：废水处理是皂素产业可持续发展的关键,为解决这一问题,我们综合考虑了皂紊废水处理的技术、经济和运行管理等方面,预选了SBR工艺,并以反应时间为中心,试验分析了基质浓度、污泥浓度、温度和曝气强度对反应时间的影响。试验结果表明,氧的传质是SBR工艺处理皂素废水的核心问题,并据此分析了提高经济性和运行管理可操作性的对策。

摘要：采用Butterworth函数,设计了应用于射频治疗仪的中心频率为750kHz的带通滤波器,以减少其对配合使用仪器的干扰.并利用Matlab软件对设计的带通滤波器的数学模型进行仿真和进一步优化.实验电路表明,该带通滤波器运行稳定,各项指标达到设计要求.同时也验证了该方法具备可行性和适用性,并可用于其他滤波器的设计.

摘要：面向个体的交通诱导服务是引导居民出行行为、提高交通运行效率的有效手段之一。将模糊层次分析法应用于面向个体的交通诱导方案选择中。基于对交通诱导过程的分析,构建面向个体的交通诱导方案选择层次结构模型,计算各影响因素相对于总目标的权重值。通过一个算例,采用预设的影响因素评分标准,对多个可选交通诱导方案进行评价和排序,确定满足出行需求的最佳交通诱导方案,有效降低多影响因素的交通诱导方案选择的难度。

摘要：基于数字频率合成技术,生成数字化正弦波,采用模块化设计和查表的方法实现。直接数字合成技术是一种先进的电路结构,能在全数字下对输出信号频率进行输出,在精度、灵活性上大大超越了模拟信号发生器。在Quartus II环境下,用超高速集成电路硬件描述语言编程,进行模块化设计。使用ALTERA公司提供的EP1K30TC144-3芯片作为核心器件进行设计,来实时生成数字化波形,结合GW48-CK实验开发系统,最终给出了信号发生器的设计方案。

摘要：针对单相大功率宽频带低失真逆变器这一特殊要求,提出了一种基于80c196MC的直流母线电压补偿方法,并给出具体的设计方案.该设计方案在一台容量为4kVA的单相SPWM电压型并联四重化逆变器进行实验,实验结果表明,该方法补偿效果较好,而且实现起来简单容易,具有一定的工程价值.

摘要：针对高精度逆变器的特殊性能要求,提出了基于FPGA的全数字化控制方案。该方案既具有数字电路稳定可靠的一般特点,又具有数字控制系统可重复编程、响应快以及可并行运算等特点。给出了直流母线电压补偿和直流漂移的调偏控制原理,设计出基于FPGA的数字控制系统中反比例系数前置放大器、调偏控制以及SPWM多重化信号生成的一套全数字化实现方案。最后在一台单相8重化9电平电压型逆变器的实验平台上进行实验验证,其结果证明了该控制方案的有效性。