摘要：针对现今农村家用生物质锅炉氮氧化物排放较高的问题,设计了沙漏型炉膛结构以及尿素喷淋脱氮系统,并通过搭建锅炉实验台进行燃烧实验。选用三种生物质成型燃料颗粒进行试验研究,通过测量其氮氧化物的排放浓度、烟气氧含量和炉膛燃烧温度,结合氮氧化物生成的机理,详细分析了喷淋尿素溶液的位置、所喷淋尿素溶液的质量分数和生物质燃料的种类对氮氧化物排放浓度的影响。结果表明:生物质燃料的氮氧化物主要由锅炉的二次燃烧区域产生,因此在二次燃烧区喷淋尿素溶液可以更好地脱除燃烧生成的氮氧化物;随着喷淋尿素溶液质量分数的升高,氮氧化物排放浓度呈现先降低后增高的趋势,当尿素溶液质量分数为9.96%时,锅炉氮氧化物排放浓度最低;不同生物质燃料燃烧时氮氧化物的生成量会随着燃料本身的氮元素含量变化而变化,但是计算其基准氧含量折算浓度时也要综合考虑烟气氧含量。

摘要：为充分利用我国北方农村地区丰富的生物质资源,针对现今农村生物质锅炉氮氧化物排放浓度高的问题,设计一种新型炉膛结构的生物质锅炉以及尿素喷淋脱氮系统,并进行生物质燃烧试验。试验通过改变风道中球阀开度的大小来调节过量空气系数以及一、二次风量的比例,并测量相同重量的生物质颗粒燃料在不同燃烧工况下的氮氧化物排放浓度。试验结果数据分析表明,随着过量空气系数α的增加,氮氧化物折算排放浓度先降低后增加,在α=1.1时达到最小值;增大一、二次风量的比值会导致炉膛内燃烧温度先升高后降低,综合锅炉燃烧效率,在一、二次风量比为6∶4时为最佳燃烧工况,此时氮氧化物排放折算浓度为141.74 mg/m^(3)。对比燃煤锅炉,此生物质锅炉的硫氧化物排放浓度很低,并且新型结构的生物质锅炉添加尿素溶液后氮氧化物排放量明显减少,具有良好的环境效益。

摘要：1 规划设计文化佳园位于上海市杨浦区,总占地面积为10.47hm2,规划总建筑面积17.2万m2,是一个有高绿化率、高品位、合适密度的综合性住宅小区(见图1),属"国家康居示范小区".

摘要：为解决TOBSPIN切丝机烟叶回收单元中存在的物料分离不彻底等问题,采用气动反吹自动循环分离方法,设计了一套气动反吹式烟叶回收单元。该装置主要由折叠空气滤芯、气动三联体、中心轴、反吹管、减速器等部件组成,采用折叠空气滤芯代替原回收单元中的15根滤棒,利用压缩空气推动中心轴及反吹管旋转,对粘附在滤芯上的烟叶进行反吹,实现物料分离。结果表明:改进后有效解决了因滤棒孔堵塞而造成的设备频繁停机等问题,6个月内设备故障停机次数由82次下降为0,排链损坏数量由153件减少为0,烟叶损耗由694.5 kg减少为0,节约生产成本约35.84万元,提高了设备运行效率。

摘要：为提高大气温度测量的准确度,本文设计了一种新型地面气温观测系统并推导了相应的辐射误差修正方程。首先,利用计算流体动力学(CFD)方法对该测温系统进行结构优化设计以及辐射误差量化计算。然后,利用BP神经网络算法拟合可针对多变量变化的辐射误差修正方程。最后,以076B型强制通风测温仪器的测量值作为温度基准,验证该测温系统的测温精度。实验结果表明,该新型地面气温观测系统的测量值与基准温度的均方根误差(RMSE)和绝对误差(MAE)分别为0.031℃和0.041℃。

摘要：该文围绕ГОСТ轨道交通标准体系,对宽轨客、货运机车风源系统进行分析研究,明确了宽轨客、货运机车对风源系统的功能要求、技术要求和部件认证要求。通过合理布置风源系统各部件,实现了风源系统柜高度集成,节省了机械间设备布置空间,解决了主压缩机在狭小空间内的通风散热问题。最终完成了宽轨客、货运电力机车高度集成化风源系统柜方案设计、主要部件选型及柜体强度仿真计算,提升了机车风源系统模块化设计水平。

摘要：简要回顾了新中国成立后，特别是改革开放２０年来我国电信网建设所取得的成就；概述了当今主要电信技术的发展趋势；展望了２１世纪电信网发展的基本走向。

摘要：为了探索合理的登机策略,提升旅客登机效率,提高机场设施利用率,降低航空运营成本,以旅客登机经过的区域为顺序,对旅客登机过程的影响因素进行归纳总结,对现有研究文献中常见的登机策略进行比较分析。研究认为,办理登机人员行为、登机方式、旅客行为特征、机舱设计等,尤其是廊桥中旅客排列顺序会影响登机效率和登机时间;从外向内和倒金字塔形登机方式具有优势;全新的登机策略应当是组合某几种基本登机策略。同时,现有的登机策略研究主要集中在旅客进入机舱门后,而应当向前延展至通知登机;多关注宽体客机;仿真研究中需要重新测定重要参数等。

摘要：在华夏数千年文明长河中,乡村文化如璀璨星辰,不仅承载着厚重的历史记忆,更是乡村振兴的精神源泉。积极传承与弘扬乡村文化,对于推动乡村振兴战略深入实施、丰富乡村居民精神生活、增强文化自信具有不可估量的价值。因此,相关部门需深刻认识其重要性,积极探索多元化传承路径,让乡村文化在新时代焕发新的生机与活力,为乡村振兴注入不竭动力。

摘要：含Cl有害盐在服役构件表面的沉积量,是影响服役构件腐蚀进程的重要因素。秦山核电站临海而建,面临含Cl有害盐沉积引起的腐蚀问题。该文通过实地环境调研,并根据调研结果开展实验室盐雾沉积实验设计,结果表明:以ASTM D1141-98(2021版)标准中的人工海水Cl元素含量为基准,将秦山核电站海域海水各化合物含量乘以4.075 26进行放大,可得到符合ASTM标准设计的盐雾沉积用有害盐模拟溶液成分。之后,该文进一步开展90℃带温核级材料表面有害盐沉积实验,探究临海服役环境下,有害盐在秦山核电站乏燃料贮罐材料(带温核级材料)表面的沉积规律,为开展实际服役环境下的核电站材料服役寿命评估、服役性能评价提供一种实验室设计思路与借鉴。