摘要：随着“站城融合”理念的提出,高铁枢纽建设逐步形成铁路建设带动城市发展,城市发展反哺铁路建设的双赢局面。在枢纽智慧化建设的推动下,本文以南京北站为例,分析了站城融合背景下南京北站综合客运枢纽经济区各空间圈层的智慧交通系统建设需求,从进行高效智慧交通引导的角度出发,对其经济区内的智慧交通系统进行了框架和功能设计,构建了包含基础设施层、数据处理层、模型解析层和功能应用层的智慧交通系统框架,并详细介绍了六大功能子系统的亮点,以提升南京北站综合客运枢纽经济区的智能化、信息化、多样化、个性化、协同化服务水平。

摘要：画家小传 :韩学中 ,生于 1 961年 9月。 1 982年毕业于河南大学美术系。擅长中国工笔人物画。 1 991年 5月作品《春韵》获中日联办的“中国的四季”美展铜奖。 1 994年 5月作品《屏风》获中国当代第三届工笔画大展银奖。 1 994年 9月作品《大明遗韵》系列参加由中国美术家协会?（共3页)

摘要：针对当前国内各大城市综合高铁客运枢纽与城市交通衔接融合中的问题,开展智慧枢纽换乘引导需求调查,明确站城融合背景下智慧枢纽换乘衔接系统的建设方向,进一步以南京北站为例开展智慧枢纽换乘衔接系统框架研究,从设施层、数据层、模型层、功能层等角度对系统展开论述,提出整合市内衔接交通协同运营调度、便捷换乘信息发布、设施位置精准导航、站内换乘路径规划、实时信息查询与票务互联互通六大功能的南京北站枢纽经济区智慧换乘衔接系统框架,弥补了以往换乘系统城市功能整合不足、各交通方式协同效率较低等缺陷,为未来智慧枢纽换乘衔接系统的建设提供理论支撑。

摘要：结合某大跨度预应力混凝土箱梁桥挠度监测实例,详细地介绍了该桥挠度变形监测的方法、测点布置、观测精度和数据的处理。结合挠度变形实测资料,运用改进的灰色模型对各监测点挠度变形进行了预测,结果表明,该桥挠度变形监测所运用的监测方法及预测方法具有较高的精度,能够较好地满足该桥挠度变形监测分析需要,对其它类似桥梁的挠度监测与预测具有较好的参考价值。

摘要：以南京长江漫滩软土地层下某明挖隧道基坑开挖施工为工程依托,针对该工程施工中遇到的拆撑、换撑问题,通过建立三维有限元模型和现场试验,分析拆撑对基坑稳定性的影响,提出采用坑底土体加固和增强围护结构两种措施来约束基坑变形、提高基坑的稳定性,从而避免了繁琐换撑,该优化方案经济快速.通过在现场试验段埋设力传感设备和位移监测点,观测拆撑后侧墙的受力变化特征,以及支护桩顶及周边地表的位移情况.试验段实测结果验证了换撑优化方案的可行性,利用该优化措施有效指导了全线基坑的拆撑施工.该成功经验可为类似工程设计和施工提供有益参考和指导.

摘要：基于期望-价值理论提出激发学习动机的地理情境教学设计策略,认为需要考量学生的成就需要、期望水平、诱因价值三大需求定向因素。其中,成就需要可从内容趋向、题型趋向、组织模式趋向三方面着手;设置“先行组织者”和“情境支架”是提高期望水平的有效做法;提升诱因价值则要考虑思政教育因素、生活力因素和地理实践力因素。

摘要：以开发与实践为背景，应用系统工程思想把信息流概念引入了ＭＩＳ，阐明了影响和制约信息流表征的若干因素、讨论了界面原型法下结构系统设计过程中的若干做法和思考，导出了一种面向应用的ＭＩＳ开发方法．

摘要：本文搜集，整理了大量的资料，介绍了国内外芳烃市场的走势情况，分别从苯、甲苯、二甲苯三个方面介绍了国内外的供需及市场。

摘要：本文搜集，整理了大量的文字，数据，综合概述了国内外催化重铁工艺技术，重整催化剂的近期进展情况及其发展趋势，并介绍了美国ＵＯＰ公司及法国ＩＦＰ公司的工艺技术进展情况。

摘要：社会经济的飞速发展,让人们对建筑的需求不断提升,面对当前我国既有建筑面积超过500亿m2,90%以上是高耗能建筑的窘境,为建筑“瘦身”成为行业内极为迫切的课题,为此,很多专家学者从自身角度出发,以科技创新为本,做出了诸多努力。2019年3月,一本名为《混凝土结构电化学保护技术》的专业书籍面世,详细介绍了混凝土结构电化学保护技术的机理、设计、施工及维护管理等。