摘要：如何高效地压缩医学图像,以便减少存储空间和传输时间,已经成为迫切需要解决的问题。在分析现有的图像压缩方法和医学图像特点的基础上,针对医学图像有损压缩方法和无损压缩方法各自的不足,研究了一种基于ROI(Region of Interest)的医学图像无损压缩方法。

摘要：矿用浮选机是选矿设备中常见的一种设备,主要应用于对一些矿物粉末和金属细粉的浮洗,也用于对一些不同矿石的分离选别。但随着科技的进步,目前的浮选机不能满足日益发展需要,要及时解决这一难题。本文对矿用浮选机作用、特点,保养维护,工艺参数等作了阐述,在此基础上,对浮选机的设计原则做了讨论。

摘要：为消除目前公路改建设计存在的盲目性和随意性,将安全性和舒适性2大基本原则贯彻到公路改建设计过程中。以四川省泸定县猫磨路改建工程为例,用公路-驾驶人-车辆-环境仿真系统模拟不同驾驶模式下,车辆在各路段设计方案上的行驶过程。通过仿真输出的速度、轨迹、转向盘转速和横向加速度等行驶响应参量,描述、衡量和分析路线方案行驶安全性和舒适性,并据这两者调整路线的几何参数设计,直至得到满意的路线方案。

摘要：建立销售过程内部控制制度是当前我国企业面临的一项紧迫任务。本文在分析销售过程涉及的主要业务流程及其潜在风险分析的基础上,以不相容职务分离和授权审批机制的原则为指导,设计业务流程及关键控制点。

摘要：以某汽车仪表盘为例,设计了仪表盘的热流道顺序阀浇注系统和冷却系统。运用正交优化试验法结合Moldflow模拟分析软件,在不同顺序阀的开启时间和工艺参数条件下,对影响仪表盘注射成型质量的熔接痕和翘曲值标进行模拟优化,通过对这2个指标的极差分析,确定各顺序阀的开启时间和熔体温度、保压压力、保压时间对熔接痕和翘曲值的影响程度,并运用综合平衡法,综合评判最终获取最佳阀开启时间和组合工艺参数。试模结果表明,制件表面无明显熔接线且翘曲值符合装配要求。

摘要：为将用于低速场合的减速垄更合理地安装在干线公路上(高速场合),对现有的减速垄进行改进,重新设计横截面的形状,并较细致地分析和描述减速垄横截面几何参数与冲击力(车辆振动,对路面冲击力)之间的关系。用仿真方法,在计算机上借助多体动力学仿真软件ADAMS建立车辆动力学模型和减速垄模型,并对模型进行验证。通过大量的仿真试验,得到下述结论:目前街区常用的减速垄不能直接安装于公路;在公路设置减速垄时,其宽度应至少在600 mm以上,同时必须降低减速垄的高度;T形,多边形,圆顶形减速垄之间就冲击性(路面冲击力,警示力度)而言并不存在显著的差别;对于T形减速垄,通过降低坡面斜率所能起到的路面保护作用十分有限;减速垄下缘厚度只要在通常范围内,其数值对于冲击性无关紧要。

摘要：介绍了一种中压开关柜绝缘子泄漏电流在线监测装置的设计方法,给出了装置总体设计方案,详细介绍了放大电路、滤波电路、信号调理电路及电磁兼容设计,并采用低电压作用下的等效阻容网络测试了该装置的性能。当装置输入4V左右正弦波时,输出电压为2.2～3.8V,输出电流为10～14mA,均满足设计要求,且电压和电流波形匹配良好;在一定的相移前提下,该装置的输出波形与实测波形基本一致,表明其能够实现中压开关柜绝缘子泄漏电流的在线监测功能。

摘要：大课间已成为学生开展阳光体育锻炼的重要组成部分,进行大课间设计和实施策略的研究,有效加强青少年体育和增强青少年体质,为学生的学习、生活、发展打好基础,具有广泛的现实意义和研究价值。本文运用行动研究法,从大课间的设计要素、步骤、实施策略、实施注意点等方面进行了阐述,以期能对大课间的开设起一个参考示范作用。

摘要：图像数据库容量的增长,迫切需要研究高效的索引技术来支持快速相似性检索的要求。系统地回顾了数据库索引技术的发展及其研究成果,总结了图像数据库索引技术的发展轨迹和特点。用实验的方法比较了具有代表性的两类索引技术:SAM(SpatialAccessMethod)和MAM(MetricAccessMethod),提出了图像数据库索引技术领域存在的问题和未来的发展方向。

摘要：针对全路车辆修理量逐渐减少,各修理点修理能力严重过剩的现状,提出铁路车辆修理布局集中化方法。分析铁路车辆修理布局集中化的内涵,提出铁路车辆修理布局集中化双层规划模型的构建思路;以修理点改扩建费用、运营费用、运输费用之和最小为目标构建上层规划模型,以车辆运输费用最小为目标构建下层规划模型,并利用迭代思想,设计基于改进后的蚁群算法的双层迭代优化算法求解该双层规划模型。借助MATLAB软件进行算例分析,验证了模型的有效性。