摘要：业界常用仪表实现发电机励磁输出和蓄电池充电状态指示功能,其输出回路需通过驾驶室仪表台进入发动机舱内进行布置,线束冗长,加大了仪表台电器布置和管控的难度。本文设计开发一种发电机励磁及充电状态指示系统,该系统基于底盘控制器的硬线输入(出)接口和CAN通信能力,通过实时采集整车电压、整车电源挡位、发动机启动状态(转速)等信息,实现完整的发电机励磁和充电状态指示功能。经实车验证,该系统完全实现预定功能,满足设计要求。

摘要：LIN通信是基于UART/SCI的一种低成本、低速率的串行通信网络;采用单主控器/多从设备模式,只需单回路即可实现数据的传输与信息反馈,多用于汽车舒适系统。本文针对某重型卡车多功能方向盘LIN开关通信故障进行分析,并给出解决方案,最后通过试验验证来证明方案的可行性,为后续LIN开关设计提供经验。