摘要：研究了一种基于Bézier曲线的碰撞角约束的制导律。通过模型转化将制导指令设计的问题转化为二次Bézier曲线形式的航迹角设计问题。首先,利用Bézier曲线的性质设计了导弹速度大小不变的制导律;然后进一步对导弹速度时变的末端角度约束的制导律进行了研究,同时对导弹速度时变情形下的剩余飞行时间进行了估计;最后通过不同情况下的数值仿真,验证了所提出的制导律的有效性。

摘要：提出了预定时间视线角(LOS)速率收敛制导律,用于三维场景中的多种交战情况。通过使用这种制导律,视线角速率会在任意预先指定的时间内收敛到0,且收敛时间与初始条件和控制参数无关。此外,收敛时间存在一个确切上界。首先,通过解耦三维(3D)交战模型,设计了一个平面制导律,提出了在二维(2D)场景中的制导指令。然后,通过理论分析证明了制导指令在三维场景中的可行性。最后,仿真验证了制导律的有效性。

摘要：针对输电线路在台风气象灾害下风致倒塔事故频发的现状,以广东某220kV输电线路为背景,建立塔线体系有限元模型.首先对塔线体系进行不同等级台风荷载作用下的动力响应分析,通过分析铁塔主材应力比沿塔高的变化,找到了台风荷载作用下铁塔的薄弱部位,利用栓接槽钢加固技术对铁塔薄弱部位进行加固,并对加固后的铁塔进行抗风能力评估和稳定性分析.分析结果表明:在强台风荷载作用下,铁塔的薄弱部位出现在塔身及塔腿区段,利用栓接槽钢对输电塔薄弱部位进行加固设计,能大幅提高原塔角钢构件的承载力和塔身结构的抗风稳定性,算例的屈曲分析表明,加固后铁塔的屈曲系数比加固前提高了一倍,并且加固后铁塔的薄弱部位转移到塔头区段.由此可见,栓接槽钢加固技术在输电线路抗台风的加固中具有良好的力学性能与应用前景.

摘要：针对农产品运输环节实时监测的需要,提出了基于ZigBee和GSM的农产品物流信息采集系统的设计。该系统利用ARM11处理器控制ZigBee无线传输模块和GPS模块接收数据,将采集的数据通过GSM网络传输到数据管理中心。结果表明,基于ZigBee和GSM的农产品物流信息采集系统具有高效、稳定和使用方便等特点,实现了嵌入式车载信息的有效采集。