摘要：产品语意是研究产品的形态在使用环境中的象征意义。产品设计师可以通过对产品的构造、形态,特别是特征部分、操作部分的设计,充分表达产品的物理功能,并满足人的生理需要和心理需要。这里将从产品的语义表达和产品形态的语义表达两个方面对产品语意学的意义和作用加以陈述,以典型的产品设计为例,证明产品语意学在产品设计工作中的重要地位,并对产品设计中“形式追随功能”的观点提出质疑。文章中的观点对从事工业设计的工作者和大专院校的师生有一定参考价值。

摘要：为研究工业产品三维建模中的曲线及曲面拼接问题,通过分析贝塞尔曲线连续性的数学意义和成立条件,得出连续性与控制点位置之间的联系;计算并总结出贝塞尔曲线在G0,G1,G2连续时,相邻控制点几何关系的规律,该规律也适用于相邻NURBS曲线及曲面的连续性调节,并通过实例应用进行了验证。结论表明:曲线及曲面控制点的几何规律可用于预判、调节曲线及曲面的连续性,有助于设计师通过三维模型准确表达产品造型。

摘要：目的针对汽车造型开发过程中的品牌属性需求,以Hyundai品牌为例,进行汽车造型的品牌特征研究。方法首先通过设计师创意需求和消费者感性认知调研,寻找识别特色造型元素。然后收集Hyundai品牌的车型样本,建立样本造型的品牌属性评价矩阵;并通过逻辑回归分析,寻找影响Hyundai汽车造型品牌属性的特色造型元素和特征造型形式。结果分析显示,"褶皱肩线"和"飞翼形格栅"为影响Hyundai汽车造型品牌属性的显著因素。结论最后通过该品牌其他车型样本测试,进一步验证"15度左右褶皱肩线"和"飞翼形格栅"为Hyundai汽车的最显著的品牌造型特征。

摘要：针对汽车造型的品牌辨识需求,提出基于逻辑回归的品牌意象研究方法。以现代品牌为例,首先进行设计师和消费者意象评价调研,创建样本车型的品牌意象评价是非和等级矩阵。然后以造型元素和造型形式为自变量,以评价是非二元值和评价等级为因变量,分别创建样本车型的二元逻辑回归和有序逻辑回归模型,确定现代品牌的特色造型元素和特征造型形式。最后通过该品牌其他车型样本的消费者调研验证了结论的正确性。

摘要：“以人为本”的设计原则中．“人”并不仅仅是指个体．也包括由个人组成的群体。在这篇文章里．我对群体的特征和需求进行分析，阐述对群体进行设计的必要性，并把对群体的设计进行分类．举例加以解释．最后涉及了一些关于对群体产品进行设计的几个问题。在设计对象的概念越来越细化的今天．我在这里将群体对象设计相对于个体对象提出来．希望设计师的目光可以提高到一些宏观的角度．请大家予以指正。

摘要：为了实现“计算机辅助工业设计”课程的小规模限制性在线课程(SPOC)模式改革,对课程模块和考核方式进行了重新规划,并通过在线课程后台数据分析,研究学习行为和学习成绩之间的影响关系.通过对学生个人在线学习行为数据和学习成绩的相关性和回归分析,发现学生课后开始线上学习任务的早晚(学习区间)与学习成绩呈显著正相关;学生完成任务的时长(反刍比)对实操成绩有一定影响,且呈现二次曲线关系.结合学习成绩,可以发现学生个体在学习主动性、学习态度和学习效率的差异,以此采用针对性的教学策略,实现因材施教的教学目的.

摘要：随着中国汽车工业的快速发展,汽车造型设计人才成为行业一大新的职业需求。本文针对目前汽车造型设计人才状况,从职业能力构成和分析汽车产品与普通产品的差别出发,提出了汽车造型设计人才职业能力是基于"工业设计行业通用能力"基础上的"汽车造型设计职业特定能力"的研究思路,并通过理论总结、行业岗位调研等方法,提出具体的能力构成。

摘要：为研究汽车造型特征与商务意象之间的关系,提取现有车型样本,对其进行感性工学分析。选取40款现有三厢乘用车车型作为样本,提取关键造型特征并进行归类分组,通过调查用户意象判断建立造型特征的商务意象矩阵。以造型特征作为自变量,以用户商务意象判断作为因变量,通过单因素方差分析关键造型特征对商务意象形成的显著性,得出7项对商务意象影响最为显著的造型特征,并分析了造型特征中各组别对商务意象的作用效果。对意象矩阵的统计学分析揭示了单个造型特征对汽车商务意象的作用,多因素之间的相互作用需要进一步研究。

摘要：在研究点元素在产品形态设计中所呈现的不同作用的基础上,提出了功能点、肌理点、装饰点和标志性点等概念,并通过分析和实例,指出点元素在运用于产品设计中时,需注意图底意识,整体性,信息冗余度等问题。

摘要：基于符号学的理论,解析符号与文化的关系;从认知学等角度出发,阐明符号与设计的相互关联;最后通过符号,把设计与文化联系起来,提出"文化影响着设计,设计同时又创造着新的文化"的观点;并就怎样在现代设计中传承文化作一些粗略的探讨。