摘要：基于柴油机热管理需求,从提升柴油机常用工况区机油温度、降低摩擦损失,以及优化机油流动阻力、降低机油泵泵送功率的角度出发,提出了机油温控设计方案,并据此设计开发了一款集成机油节温器的机油冷却滤清模块。运用计算流体力学(CFD)仿真,评估了该模块典型运行边界下的流体域分布,并通过快速成型件进行试验验证。结果表明:该模块设计方案基本实现了机油流向分配及阻力降低的目标;通过台架功能试验及行车路谱数据分析,机油节温器在管控油-水热交换、降低机油耗率方面有较大作用。

摘要：本文以某拖拉机用柴油机为研究对象,根据整机参数和边界要求,设计了与该发动机相匹配的铸铁油底壳。依据拖拉机动力总成进行强度试验的方法,建立有限元模型,运用CAE软件进行仿真,分析该拖拉机油底壳的结构合理性,并提出有效的优化措施。通过结构优化,如加强筋、圆角、壁厚等,各工况下的应力分布满足要求。

摘要：介绍基于STC89C52单片机控制的智能巡线小车路径检测电路、主控芯片电路、电源电路及电机驱动电路等硬件电路的设计和控制程序的开发。

摘要：针对发动机热冲击运行工况中冷却模块密封面存在的漏水风险,建立机体、冷却模块、螺栓、垫片的有限元模型,对冷却模块在热冲击工况中的密封性能进行仿真分析,研究螺栓数量及垫片材料对密封性能的影响。结果表明,增加螺栓数量时密封效果改进不明显,采用回弹性(补偿量)更大的不锈钢SUS301新垫片密封效果较好。经热冲击工况耐久试验考核,采用新垫片密封的发动机未出现漏水故障,为后续密封方式设计提供参考。