摘要：对现有的满足设计要求的汽车下系杆支架进行结构优化,目标是既要优化后的结构满足设计要求,又要零件质量尽可能减少,以实现下系杆支架的轻量化。首先对现有的下系杆支架进行有限元分析,划分网格,设置材料参数,创建约束和工况载荷,建立有限元模型,输出网格单元的应变能。然后在分析结果中考察应变能云图,对高应变能区域增加材料进行加强,对低应变能区域去除材料,完成结构优化设计,最后对优化后结构进行有限元分析。优化后分析结果为:工况1最大第一主应力为107.7 MPa,工况2的最大第一主应力为106.1 MPa,一阶约束固有模态频率为913 Hz。优化后的下系杆支架满足强度和模态设计要求,与优化前比,强度和模态有所提升,质量减少156 g,下降约16.2%,实现了支架的轻量化设计目标,验证了基于应变能分析的优化设计是可行的,同时为其他同类支架的轻量化设计提供了参考。

摘要：为了解决工程设计中有离散变量、多约束的多目标优化问题,对改进的非占优排序遗传算法(NSGAⅡ)进行了研究,通过基于拥挤距离的非占优排序,提出了离散变量和多约束的处理方法,利用Matlab软件编写了NSGAⅡ的多目标优化程序,并以二级减速器多目标优化设计为例,建立了多目标优化数学模型,运用NSGAⅡ算法求解得到了帕累托最优解集,根据模糊集合理论的有关方法选取了最优解,与传统方法得到的结果相比,体积、失效概率和传动误差都有不同程度的降低。研究结果表明,修改后的NSGAⅡ能用于有效地求解有离散变量、多约束的多目标优化设计问题。

摘要：比较了牡丹皮中丹皮酚的两种不同的提取方法,即水蒸气蒸馏法和乙醇渗漉法,结果乙醇渗漉法比水蒸气蒸馏法丹皮酚的提取率高.因此,进一步考察了乙醇渗漉法的乙醇浓度(75%～95%)、浸泡时间(12～36h)、渗漉速度(2～6ml/min)、乙醇用量(6～10倍)对牡丹皮中丹皮酚提取的影响,利用正交实验设计(4因素3水平)获取9个不同实验条件,并用HLPC法检测丹皮酚,对实验结果分析并结合实际生产得出结论.乙醇渗漉法的最佳条件:乙醇浓度75%、浸泡时间12h、渗漉速度6ml/min、收集相当药材8倍量的体积,丹皮酚的提取率为最高95%.乙醇渗漉法比水蒸气蒸馏法提取丹皮酚,工艺流程简单,可操纵性强,得率高.确定的参数可为以后的生产提供参考.