摘要：针对烟草包装机中传统烟条排空方式存在的资源浪费和机械磨损等问题,基于YB915型硬条外透明纸美容装置对排空方式进行了改进。通过引入传感器、移位链和智能判断逻辑,实现了条件触发排空,即仅在检测到需要排空的工位有烟条时才进行排空。实验结果表明,该排空设计稳定可靠,提高了排空过程的效率和针对性,减少了无效排空导致的资源浪费,促进了烟草包装行业的智能化发展。

摘要：电化学除碳酸钙垢过程中,大量的沉积物覆盖在阴极表面,导致除垢效率降低,应及时对阴极表面进行脱垢处理。本文首先搭建了超声波清洗装置,研究了超声波频率、功率、时间对带垢极板脱垢效果的影响规律。其次,将阴阳极反接,实验研究了不同电流密度、时间下带垢极板的脱垢效果。最后从除垢率和除垢时间综合对比分析了阴阳极反接和超声波除垢的效果,提出了电化学除碳酸钙垢阴极表面脱垢工艺技术,为电化学沉积法去除油田采出液碳酸钙垢的技术推广提供支持。

摘要：本文以某超限高层为例,采用YJK和Midas GEN软件对其进行多遇地震和设防地震下的对比分析,着重介绍了关键构架中震不屈服和混凝土构件受拉验算。并利用Paco-SAP软件进行罕遇地震下的动力弹塑性分析,得到各构件的性能水平。最后对大跨度框架进行了舒适度分析,对屋顶桁架节点进行了有限元分析,根据以上分析结果有针对性地给出了结构薄弱部位的抗震加强措施。

摘要：以新线引入既有客运专线车站软土地基加固工程为依托,开展布袋注浆桩试桩研究,分析不同浆液配比布袋注浆桩复合地基加固效果,对布袋注浆桩施工工艺、质量检验进行了研究。结果表明:布袋注浆桩机械设备高度低,对既有线影响小,对于空间受限的邻近营业线地基加固工程适用性强;提高单位面积布袋质量、采用桶式钻头引孔等可解决碎石成分类填土地基应用布袋注浆桩技术时遇到的布袋破裂、塌孔等问题。浆液质量配比水泥∶水∶粉煤灰=0.70∶0.55∶0.45时桩身无侧限抗压强度平均值9.6 MPa,加固效果优于高压旋喷桩;采用低应变反射波法检测桩体完整性效果较差,工程应用中应加强桩身取芯检测。

摘要：江油市李白纪念馆半个多世纪以来文物收藏宏富,品类齐全,且多为精品之作。李白诗意画是李白纪念馆在全国乃至全世界独具特色的一面,具有重要的历史意义和艺术价值。在馆内外展览中,李白诗意画是展览文物的主体,也是最博人眼球的一道亮丽风景。文章仅选取部分李白诗意画并分成三类,以期供人们了解李白诗意画,感受李白文化的传承发展。

摘要：本文旨在优化柱上断路器操作机构设计,通过实验评估不同设计参数对操作机构性能的影响。实验数据显示,不同设计参数导致操作机构响应时间和能耗的差异。参数B表现出最佳的响应时间和能耗,而参数C则相对较差。通过对比分析,优化方案的实验数据呈现出更快的响应速度和较低的能耗,为电力系统提供更高效、更可靠的运行。

摘要：为了确保高速公路路线规划设计的安全性和可行性,文章首先阐述了路线规划的基本原则,包括安全性、经济效益和环境保护,分析了地形、交通流量、视距等要素,在此基础上,提出了优化公路设计的有效措施,结果表明:高速公路路线规划需综合考虑地形地貌、交通需求、横向视距等多重因素,通过优化地质选线、控制横向视距和坡长等措施,可以显著提高路线的安全性和经济效益,同时符合环境保护和可持续发展的目标。本研究对高速公路规划设计具有重要理论和实践意义。

摘要：高速磁浮铁路为复杂的系统性工程,与一般的轮轨高铁有差异,不可照搬一般铁路的施工组织设计规范。收集大量磁浮铁路相关资料开展研究,得出结论:梁上板式轨道梁较整体式轨道梁在工程筹划方面更具优势;高速磁浮隧道采用矿山法施工时与普通隧道无本质差异,但开挖、支护台架等需要采用断面有效面积>120 m~2的设备;高速磁浮隧道采用盾构法施工时需要15.3 m外径大盾构设备;高速磁浮整体式轨道梁定子施工方案,定子在梁场中组装完成,梁场内设置总装车间,总装车间的主要功能是进行定子、功能件的组装及将组装后的功能件通过连接件固定在梁上;高速磁浮梁上板式轨道梁定子施工方案,定子在轨道板预制场内装配,在轨道板预制场内设置定子装配车间,装配定子铁芯、功能件等,并进行功能件防腐处理;高速磁浮三相线圈施工方案,线圈不在预制场内安装,线圈一般在现场采用定子线圈敷设车安装。高速磁浮低置线路轨道梁需要安装功能区和定子,低置线路轨道梁建议在整体式轨道梁预制场或轨道板预制场生产,并在总装车间安装功能区和定子。研究成果可为高速磁浮铁路工程筹划提供参考和拓宽思路。

摘要：中国传统的直觉感悟式思维深深影响了古代书画的创作和批评,其通过知觉、感悟、内省等方式,对书画的感性外观和内在本质进行直接把握。古代书画创作和批评所强调的"虚静"、"妙悟"等要求,即是这种思维方式的具体表现形式。

摘要：以郑州中心城区某既有基坑加深工程为研究对象,采用理正7.0软件对基坑加深后的复合支护进行结构设计,同时在基坑施工过程中进行了位移监测。通过MidasGTSNX有限元数值模拟方法,分析研究了基坑北侧边坡设计方案变更前后的加固机理。结果表明:①设计变更后基坑的复合支护结构计算方法和设计方案是合理的;②在7-7剖面上部的复合土钉墙内设置微型桩,能够有效抑制基坑侧壁的水平位移;③基坑周边地表的竖向沉降和沉降涉及的范围,随着基坑施工进展逐渐增大;④基坑边坡内土体的塑性应变主要分布在Ⅰ-Ⅰ截面和Ⅱ-Ⅱ截面的基坑底部坡脚位置,在2级平台处2个截面均产生了不同程度的塑性应变;⑤建筑物处在地表沉降凹槽影响区最大值的后侧区域,基坑开挖对建筑物产生的位移满足规范要求,基坑施工开挖对周围建筑物影响较小。