摘要：作者以沈阳化工大学一流本科课程“工程流体力学”教学改革为例,介绍了OBE理念下,面向多专业学生课程教学改革经验。以专业研究方向为指引,优化课程教学内容,突出教学重点。从学生“学习需求”出发,丰富和扩展线上教学资源。在教学过程中,设计了三种类型教学案例,通过特色化“案例教学”培养学生的实际应用能力和创新能力。

摘要：以硼铁矿13m^3高炉分离生产的富硼渣为原料进行了缓冷试验．通过改变富硼渣熔体的冷却条件，在1500～1200℃区间控制冷却速率从0．76℃／min到20℃／min，在1200-900℃区间，冷却速率应小于2℃／min．富硼渣活性可由40．05％增加到83．72％．冷却速率越高，富硼渣的活性越大．这一试验结果与实验室研究结果相符合．试验结果表明现场可以实现两段式冷却提高活性，并为今后冷却装置设计指明了方向．

摘要：为提高脉动热管的传热性能,提出了一种将文丘里管段与脉动热管相结合新型脉动热管,分别将文丘里管段布置在蒸发段、冷凝段、绝热段,利用文丘里效应促进脉动热管中工质的循环,并运用Fluent数值模拟中的VOF(volume of fluid)模型,从压差、温度等因素,研究了新型闭环脉动热管(closed-loop pulsating heat pipe, CLPHP)的传热性能。结果表明:在相同的热流密度下,文丘里脉动热管的启动时间均比普通脉动热管启动时间短,其中3号(文丘里管段位于蒸发段)脉动热管启动时间最短;在小输入热流密度下,由于文丘里脉动热管能维持较长时间的小幅振荡,使其热阻均小于普通脉动热管,在32 238 W/m^(2)时,3号脉动热管换热性能最佳。在输入热流密度大于32 238 W/m^(2)以后,文丘里脉动热管的热阻均大于普通脉动热管热阻。新型脉动热管的传热性能的研究为小输入热流密度脉动热管的优化设计提供了新思路,为工程应用提供了设计依据。

摘要：基于Visual Basic语言开发出了火焰炉的设计计算软件,该软件具有很广的适用性,能满足不同的工艺要求,大幅度降低了设计计算的工作量,提高了工作效率。

摘要：废弃岩棉的处理是目前工业垃圾处理的难题,大多数废岩棉被掩埋处理,对土地环境造成污染和浪费。根据废岩棉燃烧产物对环境无害以及燃烧后体积减少量可达85%的特性设计了一款高温全纤维台车电阻炉,用于废岩棉的燃烧处理,废岩棉在炉中加热到800℃后进行保温,然后再出炉空气冷却。设备环境温度20℃,工作温度1100℃,炉膛尺寸16 m×3.4 m×2.2 m,台车面尺寸3.2 m×3.2 m,安装功率2500 kW,额定装炉量4.5 t。电阻炉投产后稳定运行,达到设计目标,解决了废岩棉严重浪费土地资源和污染环境的难题。

摘要：针对含酸性气体、粉尘等恶劣条件下的烟气余热资源回收系统存在的问题,提出了一种适用于恶劣烟气工况下以偏心径向热管为传热元件的余热锅炉,介绍了偏心径向热管技术及其换热器,并对偏心径向热管余热锅炉工艺关键点进行了设计分析,推导出了径向热管安全直径比,对偏心径向热管余热锅炉进行了实际应用研究.结果表明,这种锅炉具有较高的使用性能,余热回收效率达92.5?,使用过程中未发生低温腐蚀现象,系统运行3年未发生影响正常生产的事故,预计换热管使用寿命可达5年.

摘要：为提高脉动热管的传热性能,基于VOF模型实现脉动热管内部工质的相变传热和流动过程,对单环脉动热管传热性能和运行状态进行数值模拟研究。设计了二维脉动热管,铜管内径为2 mm,蒸发段、冷凝段、绝热段分别为:12,48,12 mm。工质为水,在接触角为4.3°—82.5°,输入功率为3—9 W的条件下对脉动热管进行传热性能的研究。研究结果表明:脉动热管的启动时间以及热阻都受到接触角和输入功率的影响,并且当接触角为82.5°、输入功率为9 W时,脉动热管的启动时间最短为0.84 s;当接触角为4.3°、输入功率为7 W时,脉动热管的传热性能最佳,其热阻为7.11(m^(2)·K)/W。当输入功率一定时,工质小幅振荡与循环运动切换频率先增加后减小。

摘要：　提出一种双腔微泵结构设计方案,建立微泵膜片的有限元模型,应用有限元流固耦合分析对流体进行模拟,经过分析计算,得到微泵的输出流量,并模拟出流速和压力的变化情况,从而较为全面地认识微泵系统的流体特性.

摘要：针对某乙烯厂裂解车间换热器腐蚀情况进行调查,采集腐蚀样品,通过宏观与能谱分析、水质分析得出该车间换热器腐蚀类型主要有三种:处于H2O-H2S-CO2-HCl腐蚀环境引起的点蚀;壳程入口高速流体冲击管束引起的冲刷腐蚀;管束表面沉积物引起的垢下腐蚀等。根据腐蚀产生的相关原因,通过操作工艺控制、水处理工艺控制、设计制造工艺控制三方面提出相应防腐措施,控制并降低系统腐蚀。

摘要：应用ANSYS软件建立某二氧化碳离心压缩机转子的三维有限元模型,计算出离心压缩机转子的前五阶固有频率。通过对仿真结果的模态分析,证明该离心压缩机的实际工作频率远离其自振频率,从而避免共振所导致的转子严重变形。排除共振故障可能之后,根据对该离心压缩机进行在线监测的数据的比较分析,并综合分析了测点的振动频谱和轴心轨迹特征,判断出该离心压缩机产生振动的主要故障类型为转子不平衡,为大型动力设备的故障诊断提供了新方法。