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电子汽车衡秤体设计的一种改进方案
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《计量技术》2006年 第8期 69-71页
作者:戚健民 顾建华 周美荣宜兴市计量检定测试所宜兴214206 宜兴市申大电子称量有限公司宜兴214202 
介绍了电子汽车衡秤体的一种设计改进方案,并以实例计算相应的强度和刚度等力学性能参量,论证方案的可行性。设计改进的目的是有效降低秤体的制作成本。
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电子汽车衡秤体设计的一种改进方案
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《衡器》2006年 第6期35卷 26-27,46页
作者:戚健民 顾建华宜兴市计量检定测试所宜兴市宜城镇荆溪南路36号214206 宜兴市申大电子称量有限公司宜兴市宜城镇荆溪南路36号214206 
随着电子汽车衡生产量的不断增多,生产厂商为了降低生产成本,在秤体制作过程中,忽视秤体的强度和刚度,严重影响产品质量。本文介绍一种用钢板制成冷弯槽替代型钢制作成秤体结构的电子汽车衡。
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单耳无级卡箍力学性能分析
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《湖北工业大学学报》2010年 第4期25卷 99-101页
作者:健民 周金枝湖北工业大学土木工程与建筑学院湖北武汉430068 
通过Pro/E建立单耳无级卡箍的三维模型,运用ANSYS有限元分析,获得卡箍的危险部位以及整个卡箍的应力分布,得到卡箍卡紧时管路表面的压力分布,结果表明该卡箍具有360°可靠密封的特点,为单耳无级卡箍的合理设计提供理论依据.
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