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点-线-域:TOD地下慢行系统规划设计研究--以成都行政学院站一体化设计为例: 收藏
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引用; 《建筑与文化》2020年第5期 115-118页; 作者：贾震东辜峥嵘戚傲飞杨超中国建筑西南设计研究院有限公司TOD设计研究中心中国建筑西南建筑设计研究院有限公司轨道交通设计院; 我国轨道交通建设已进入快速发展期,在TOD发展模式的推动下,慢行系统结合轨道交通已成为市民主流的出行方式之一。轨道站点周边的慢行系统,尤其是地下慢行空间品质对提升城市整体功能效率与城市形象、激发城市活力的影响尤为关键。文章...; 我国轨道交通建设已进入快速发展期,在TOD发展模式的推动下,慢行系统结合轨道交通已成为市民主流的出行方式之一。轨道站点周边的慢行系统,尤其是地下慢行空间品质对提升城市整体功能效率与城市形象、激发城市活力的影响尤为关键。文章以成都市13个首批次TOD开发示范项目之一的行政学院站TOD一体化设计方案为例,对地下慢行系统的设计思路,即"点-线-域"进行简要剖析,以期为打造轨道站域安全、便捷、舒适慢行系统形成有益的设计参考。; 来源：详细信息评论

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