摘要：分别用实测时段降水量和洪峰流量资料、《甘肃省暴雨洪水图集》及《甘肃省暴雨特性研究》计算石堡子河流域10 min、30 min、1 h、3 h、6 h、24 h,1%设计面雨量和1%设计洪峰流量,并进行误差分析。结果表明:使用《甘肃省暴雨洪水图集》及《甘肃省暴雨特性研究》计算的成果存在较大误差。《甘肃省暴雨洪水图集》及《甘肃省暴雨特性研究》已不能准确反映流域现阶段的水文特性,建议对其进行修订。

摘要：为提高生物柴油加氢过程的选择性及加氢深度的可控性,提出了一种基于介质阻挡放电(dielectric barrier discharge,DBD)反应技术,在常温常压条件下对生物柴油进行选择性加氢提质的技术方案,并进行了介质阻挡放电加氢反应器的设计。探讨了电压、频率、放电区域长度和气体体积流量等参数对反应器负载特性及工作性能的影响规律,建立了DBD等离子体反应器的性能评价指标和工作参数选择准则。研究结果表明:随电源频率的升高,反应器负载电压先升高后降低,呈现显著的串联谐振特性;不同放电区域长度的Cd/L曲线拟合度均较好,表明放电均匀分布在放电管内部有效区内;DBD装置的放电功率随气体体积流量的增加先增加后下降,放电区过快的气体更新容易使激发态粒子猝灭,使得单位时间内被电离的气体分子数量减少,故气体体积流量应控制在合适的范围内。以SME为原料、Raney-Ni为催化剂进行了验证试验,获得了高不饱和脂肪酸酯转化率为57.04%、低不饱和脂肪酸酯氢化生成选择性为77.75%的试验结果,证实了DBD反应条件下选择性加氢提质生物柴油的可行性。

摘要：目的风力机在风沙环境下工作时,叶片会受到不同程度的腐蚀,降低气动性能,为研究缺陷翼型的动态失速特性。方法利用SST k-ω湍流模型模拟了S809翼型正弦振荡动态失速,并将结果与美国OSU风洞试验数据进行对比,显示出较好的一致性。在此基础上对前缘缺陷形状为圆形、三角形、矩形的翼型缺陷深度均为h/c=1%的S809翼型进行动态失速研究。结果发现前缘缺陷使得流动分离点前移,流动附着角度也相应减小;翼型下俯过程会导致翼型尾缘失速涡附着性降低并向尾缘滑移,进入深度失速后翼型下俯阶段涡脱落频率大于上仰阶段。结论前缘缺陷对小攻角阶段翼型非定常气动力系数影响较小;在大攻角阶段前缘缺陷对翼型升、阻力系数与升阻比的影响显著,气动力系数快速变化,阻力系数急剧增加。研究结果可为恶劣环境下风力机翼型及叶片的设计和维护提供重要参考价值。

摘要：设计了一款平衡式、大功率限幅低噪声放大器.利用准有源结构设计限幅器,提高了PIN限幅二极管的限幅能力.加工实测结果表明,在400～600MHz,此限幅放大器噪声系数小于1.7dB,增益为27±0.2dB,能够承受800W(3ms脉宽,33％占空比)的脉冲功率信号.

摘要：每年的毕业季总是免不了遗憾,但疫情之下的毕业季,遗憾则显得格外多。对于各个高校服装设计专业的毕业生最大的遗憾莫过于心心念念多年的毕业设计得不到充分的展示。目前针对疫情的影响,国家也陆续为大学毕业生完成最后的毕业和就业清扫障碍,同时也相应推出了一系列的政策号召。为了响应国家号召尽最大努力弥补毕业生的遗憾,本刊推出纸上毕业季——集优秀毕业论文以及毕业设计效果图特刊,使各位优秀的毕业生们可以在专业学术期刊上充分展示自己的才华,让疫情笼罩下的毕业季变得更有意义,同时也能让设计行业的专家们看到大家的潜力,为毕业生们搭建一个特殊时期与众不同的“纸上”T台!人生虽短,岁月留痕,珍惜当下,不留遗憾,我们一起努力为毕业生们难忘的校园生活画上圆满的句点,也为挖掘时尚界优秀的设计新星保驾护航,不负初心,不负韶华!