摘要：近年来内蒙古煤炭经济发展迅速,但与此同时煤炭运输也造成了严重的交通拥堵。本文通过对G6高速公路呼和浩特至集宁段的交通量、车速等数据的统计,结合呼集高速公路线形结构,采用交通波理论对比分析重载车辆和标准车辆在瓶颈路段的集结——消散过程。分析结果表明重载车辆排队消散时间和排队长度过长,平均分别为标准车辆的3.45倍和13.43倍,最大分别为标准车辆的3.97倍和15.26倍。因此,在今后设计重载车辆较多的道路时,要尽量减少大的线形突变。

摘要：沙生灌木在我国的农、林、牧业及新能源开发利用中占有重要地位。目前,沙生灌木在平茬后集运手段落后,生产率低,为此研制了集捡拾、压捆、运输和装卸为一体的"多功能沙生灌木集运装备",主要论述了该装备的主要技术参数、工作原理与技术创新点。田间实验结果表明:设备适应沙地作业,其工作效率及自动化程度较高,各项性能指标均达到设计要求。该设备的成功研制为提高沙生灌木的集运效率开辟了一条新途径。