摘要：分析了大连地区岩溶地貌的特点,探讨了该地区桥梁工程桩基础的设计方法,结合实例,论述了直接穿洞法与多桩固定法的优缺点,指出应根据场地的地质条件,做好实地勘察,并在此基础上进行桥梁桩基设计,才可保证设计方案的科学性。

摘要：针对国内市政道路下穿高速铁路工程日益增多的情况,本文介绍了市政道路工程与高速铁路交叉点选址原则,分析了不同地质、高速铁路桥下净空等情况下多种下穿结构物的适用性,并结合工程实例,进行了下穿结构方案设计,建立了有限元模型,分析了U型槽方案对高速铁路运营安全影响程度.

摘要：本文结合某山区高速公路的实际情况,对山区陡坡地段桥梁桩基的受力情况进行了分析,在此基础上提出了几点科学的桩基础施工防护技术,旨在为相关工作人员提供借鉴意义,进而提高施工的安全性以及稳定性。

摘要：基于航空事业对燃油系统微生物防治的的迫切需求,针对“燃油系统内部积水带来的微生物污染”的关键问题,将生物-材料-电子进行多学科交叉融合,拟以微生物胞外电子传递这一广泛存在的生物现象为切入点,围绕“水带来的微生物污染”与“新材料涂层如何主动杀菌”的关系进行探究,旨在建立安全高效的燃油系统微生物防治策略以保障飞机安全运行,利用微生物胞外电子传递作为电子来源,成为微电池涂层抑菌和生成ROS的关键,综述如何利用金属腐蚀电化学提供“主动”抗菌功能性涂层的设计原理和重要实验指导,同时也为其他涉及燃油系统微生物防治的研究提供新思路、开拓新途径。