摘要：管道跨越结构接其受力情况可分为两大类:一类是管道在跨越结构中为受力构件,称之为跨越管段;一类是管道不作为跨越中的受力构件,只是敷设于桥面,称之为管桥。通过对俄、美两国管道规范的研究分析,指出在设计和施工中应尽量避免管道承受外力引起的纵向应力。对悬索跨越管段和斜拉索跨越管段的受力情况进行了分析比较,并指出其适用范围。同时还指出,对大口径高压输油管道宜采用营桥的形式跨越河流。

摘要：一、塔中沙漠油田的自然条件与研究开发战略的重要性塔里木盆地四周边缘有不连续的绿洲,中部是浩翰的塔克拉玛干沙漠。沙海东西长900km,南北宽500km,面积达33.7万km^2,地质条件十分恶劣,是世界第二大移动性沙漠,石油就深埋在沙漠之下。由一个民族独立开发这样大面积的沙漠油田,在人类历史上是一个创举!面对这样大,这样复杂的工程,在开发前和开发过程中不断研究有关全局性的战略问题是十分必要的。苏联中亚输气管线一期工程长1080km,工程开始时,对开发战略缺乏深入研究,

摘要：GB50251—2003输气管道工程设计规范中的弯管母管壁厚计算公式所得壁厚增厚量比国外弯管厂实际外弧拉薄量要小,比常用的美国PFI推荐的拉薄度更要小得多,几乎没有强度储备,其安全性较低。为此,文章建议修改GB50251—2003中的计算公式,使其与国际通用的美国ASMEB31.8规范设计方法和PFI推荐的拉薄度数据接轨。同时,要进行实测国产热弯弯管的拉薄度数据,以增强在国际市场中的竞争。

摘要：中国西气东输管道干线究竟应采用什么样的钢管,本文从API 5L标准要求;各国管道规范及专家对标准的补充意见;X-70与X-80级钢管的使用经验;关于抗外力破坏;关于抗氢致开裂和采用X-80级钢管的经济效益等方面进行了论证,建议采用X-80级钢管。

摘要：据我国专家预测,我国在2030年之前,煤炭仍将是主要能源,北煤南运和节煤减排仍是长期的任务。分析了第二代水煤浆燃料(CWF)的优点:流变性稳定,储存期长(两年);加工过程并不复杂;可管输,埋于地下安全不冻,不受恶劣气候影响,无爆炸危险,可沿铁路铺设,不占农田。CWF发电NOx排放量比煤粉发电低20%～30%,又无堆煤场及煤粉加工粉尘危害。建议十二五规划中引进该项技术,在山西、陕西、内蒙古自治区西部交界地区建设CWF生产基地、集输管网并沿北煤南运三大铁路运煤通道敷设3条529mm实验CWF管道。采用开式流程和滚动开发技术,边建设边投产运行,尽快产生经济效益,立竿见影缓解北煤南运紧张度,以保证运输安全。

摘要：通过长输气管道压气站的燃压机组在不同负荷率下热效率、运行可靠性及操作灵活性的比较,论证了采用大功率燃压机组要优于采用小功率燃压机组的可行性,并分析了8种配置方案的优、缺点。功率计算及各种方案比较结果表明,功率备用方案要优于机组备用方案。

摘要：在对管道输油经济分析的基础上,借鉴西方经济学的价格理论,提出了管道输油价格模型。该模型的特点为:①享受政府市场准入权力,接受政府价格控制;②区分资本形态,体现债务资本偿还和自有资本回收;③考虑通涨因素,实现资本金保全;④考虑资本债务归属,实现等量资本取得等量利润。介绍了管道输油价格模型的操作。

摘要：论述了炼油厂大型化的优点:大型炼油厂的经济及环保指标均优于中小型炼油厂;大炼油厂采用先进的工艺和环保措施效果显著;可持续发展潜力比小炼油厂大。针对我国油田及进口油港的分布,提出建设13个大型炼化中心取代目前分散布置的大中小炼油厂的设想。为配合大型炼化中心的建设,我国的以原油运输为主的管道工业今后应将改建为以成品油运输为主。指出了今后需要研究克服的难题:卡斯特溶洞地质地区管道穿越问题;高黏易凝原油的常温输送技术;研究阶梯输送调度技术;研究开发耐用的适用于中小口径旧管道改造的内防腐—减阻涂层技术;汽油及轻质油的全密闭储存技术;研究无外漏的全密闭绿色泵及绿色压缩机;原油管道改造为成品油管道技术等。

摘要：价格作为商品价值全面的货币表现,是市场机制的中心环节,作为市场调节器,价格具有十分复杂的形态。管道输油是国民经济运输体系中的重要组成部分,为适应管道工业向市场经济转轨的新形势,构成反映管输企业经营运作特点的管道输油价格模型,对管道输油价格的职能及特点进行了阐述,重点分析了管道输油的成本与所输原油的物性、输量及管道的工程参数间的关系,并对管道输油价格模型的构成要素进行了分析。