摘要：近年来,原子制造技术备受关注,已成为各国积极追求的前沿制造技术领域.一代物质科学,一代制造革新,原子制造技术的发展不仅仰赖于深厚的物质科学底蕴,还需要解决高效的原子精准操控与测量、原子尺度结构的物性设计等多个方面的基础科学问题.2023年3月,国家自然科学基金委员会交叉科学部在武汉召开了主题为“原子制造的物质科学基础”的战略研讨会.本文基于会议研讨的相关内容,对原子制造技术的发展背景、概念内涵以及面临的挑战进行了凝练,并提出如何利用该技术推动物质科学的快速发展,同时也就国家自然科学基金委员会对该领域的顶层设计和战略规划提出了政策建议.

摘要：高功放是地球站播出系统关键传输设备,目前,广东卫星地球站速调管高功放使用时间长,逐渐老化,存在播出隐患,因此提出速调管高功放固态化改造需求。从速调管高功放和固态高功放的各方面进行比较,阐明固态高功放的优点,通过计算确定固态高功放的功率需求,根据广东卫星地球站的客观情况,制定速调管高功放固态化改造技术方案。

摘要：文章介绍了智慧社区的主要内涵和当前建设基本状况。从技术和环境两方面分析了智慧社区应用的可行性,智慧社区的核心技术包括平台顶层设计、平台技术实现、社区信息管理与服务、居家养老信息互联、社区空气质量监测、智能抄表、智能家居管理和智能门禁设计等。该项设计以信息化手段提高了社区服务和社区服务管理的工作效率和工作质量,具有一定的推广价值。

摘要：目前,研究人员着眼于车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)环境下高效应用和资源调度策略的研究,然而,这些应用和策略的实机验证往往受限于成本和时间,无法快速有效地进行。边缘/雾计算仿真器如iFogSim2的出现降低了实验成本,然而,高速移动车辆的连接切换和资源分配需求对边缘/雾计算仿真器在VEC下应用提出了挑战。因此,改进了iFogSim2,设计了支持高速移动的VEC环境仿真器VECSim。集成开源基站数据并构建车辆轨迹数据集,以便研究人员专注于资源分配策略。首先,为了简化实验步骤,改进了移动轨迹数据解析模块并适配了微观交通仿真软件Simulation of Urban Mobility(SUMO)生成的车辆轨迹数据。其次,基于分布式数据流模型对VEC下的分布式应用进行建模,并提供了服务迁移基准策略算法。此外,VECSim还引入了时间性能优化方法,通过并行化操作,加速仿真事件处理,从而提高了仿真工具的时间性能。实验表明,相比于iFogSim2中同类的服务迁移算法,提出的服务迁移算法在大规模机动车轨迹数据集验证下表现出良好的稳定性,时间性能优化方法在执行时间上取得了5.3%的性能提升。代码开源地址:https://***/LiuZi-yuan-CS/VECSim。

摘要：针对电离层闪烁对我国南部低纬度地区卫星通信的影响,自主研发卫星地球站电离层闪烁智能监测系统。通过对频谱信号和接收信号质量的监测、发射前和接收信号视频比对等技术手段,并结合千寻位置网提供的电离层活跃等级预报数据进行关联分析,利用python编程语言实现对电离层闪烁等卫星信号外部干扰进行实时监测,提高抗干扰研判能力。

摘要：介绍射孔优化设计软件功能特点及在大庆油田的应用情况。主要功能有 :产能分析、射孔器优选、负压射孔设计、射孔液优化及措施推荐等。利用射孔优化设计软件 ,针对不同地质条件和施工目的 ,开展不同形式的优化设计工作。对于开发井 ,在射孔参数优选的基础上 ,结合射孔工艺、地层条件以及开发目的等实际情况 ,进行了区块或单井射孔方案优化设计 ;对于测试井 ,将射孔方案优化与段塞流试井设计方法有机的结合 ,设计出不同射孔参数下合理的测试工作制度 ,达到地质设计的目的。

摘要：将网络管理技术与对等网技术结合起来,设计基于JXTA的协同式网络监控系统。介绍JXTA的对等组机制,探讨在对等网络应用中引入对等组的必要性。提出系统的体系结构和1个对等网协同工作应用方案。着重阐述应用对等网技术,各对等组协同监控网络的工作机制,并以远程监控CISCO3640端口利用率为例给出了系统的实现方法。系统具有高效、分散、健壮、可扩展性与可操作性强等特点。

摘要：以宁波瑞福特气体储运有限公司20,000m3低温乙烯终端和配套公用工程项目的设计为例,介绍了PDSOFT三维配管软件在石油化工储运中的应用。通过项目对该软件的使用过程进行较深入的描述分析、同时对该软件在石油化工储运设计中应用前景和应注意的问题进行了说明。

摘要：利用CST粒子工作室软件设计仿真了一种高电子通过率冷阴极微焦点X射线管。重点分析X射线管阴极结构、栅网和聚焦极的结构与电压、阳极电压等关键因素对电子束聚焦束斑的影响,特别是设计了一种独特的阴极凹槽结构,使阴极电子束发射的散角减小了21.84°,并使电子枪通过率从54.3%增加至74.59%。在此基础上设计的碳纳米管X射线管在阳极电压为70kV时,电子通过率可达到75%,电子束焦点约为56μm,聚束比为5:1,可为冷阴极微焦点X射线管的设计和加工提供参考。

摘要：为了回收丁二烯槽车尾气中的丁二烯和氮气,设计采用压缩+冷凝+分液+膜分离的工艺流程,将尾气中的丁二烯和氮气分离净化,即回收丁二烯,氮气也可以重复利用。不仅减少了对环境的污染,也降低了经济损失。