摘要：利用Maxwell电磁场软件的二维瞬态分析功能,对兆瓦级直驱永磁风力发电机进行了空载时各种突然短路仿真.在最大短路电流时刻对永磁体的去磁程度进行分析,为永磁电机设计永磁体去磁工作的研究提供了理论依据.

摘要：针对某型航空机载液压系统动力泵驱动用大功率永磁同步电机长时工作、低噪声要求,以及系统不提供冷却途径的限制,提出一种风冷设计方案。通过电磁仿真设计、热仿真设计以及结构布局,验证了该方案的可行性。对噪声结构设计进行了重点仿真分析及优化改进仿真分析,理论上满足噪声指标的要求。经过样机测试,性能、噪声等设计指标都达到预期效果,满足指标要求。

摘要：以一台永磁无刷直流电动机为例,用路算法确定主要尺寸,建立二维有限元模型,通过场路耦合法确定电磁方案。将仿真结果和实验结果进行对比分析,证明该方案的准确可靠性,同时为后续同类电机的研制提供了参考依据。

摘要：利用ANSOFT电磁场软件,建立了基于Maxwell的直驱永磁风力发电机二维瞬态有限元模型,对MW级直驱永磁风力发电机进行了空载性能和各种突然短路分析。通过理论分析和仿真结果验证,得到了各种故障工况下所能得到的最大电枢电流和获得最大电枢电流的初始条件,为永磁电机设计永磁体工作点的确定提供了理论依据。

摘要：常规的航空油泵电机工作介质温度在-55~80℃,无法满足在高温环境中的使用要求。为此,设计了一种新型的耐高温油泵电机结构,在该电机机壳内部设计了螺旋油路,电机可以通过机壳内部的螺旋油路循油冷却。通过电磁场仿真计算和热仿真实验,验证了该电机具有良好的耐高温性能。

摘要：在航空领域中,随着各机型的不断升级和换代,减重是提升战机性能和降低飞行成本的重要方法之一。无刷电机在飞机的液压、环控、飞控、动力、刹车以及辅助系统中有大量应用,故电机的轻量化设计符合现代军工产品的需求。本文提出一种基于Halbach永磁体阵列方法和分体轴结构的转子轻量化技术,该技术实现转子重量降低37%,使电机具有高功率密度、低转矩波动、低转动惯量等优点。同时,通过样机验证了该设计方法的正确性,并在多个型号上成功应用。

摘要：卫星干扰源定位能够被动接收干扰源信号,以卫星为平台对广域的电磁空间进行监视。传统的干扰源定位方法往往在干扰源高程已知的假设下进行定位算法设计,在实际应用中,尤其当干扰源高程较大时,存在较大的定位误差。针对这一问题,提出了高低轨场景的干扰源三维位置定位方法。利用低轨卫星过顶期间测量得到的多个时差测量值,构建高低轨时差定位方程组,并基于牛顿迭代法推导了迭代公式,设计了工程化定位步骤。仿真实验基于STK工具,构建了实际的高低轨定位场景,并进行了定位精度仿真和影响因素分析,验证了所提方法的有效性和稳健性。