摘要：海上旅游平台大跨度网壳结构作为新型结构,目前还没有成熟的设计和强度分析方法。本文以网壳结构立柱间的相对位移为波浪载荷控制参数,基于设计波法和三维水弹性理论计算波浪载荷;以百年一遇的风速作为风载工况,采用k-ε湍流模型模拟风场计算风载荷,利用面元积分法计算网壳结构等效节点载荷,建立大跨度网壳结构外载荷计算方法。在此基础上,以“海洋之心”旅游平台为算例,开展了网壳结构响应分析,获得了风载荷、波浪载荷及风浪联合作用下的网壳结构响应,对比分析了风载荷和波浪载荷对网壳结构响应的影响。

摘要：将绿色技术投入引入由单个农户与单个超市组成的“农超对接”模式中,研究“农超对接”模式优势和农户与超市之间合约设计问题,分析不同“农超对接”模式下供应链主体预期效用,得出农户与超市最优决策。研究表明:农户风险厌恶度、消费者绿色偏好、绿色技术先进性均会影响农户绿色投入倾向,在毛收益佣金合同中,变动佣金比例影响农户绿色投入水平,而在净收益合同中,则不会有影响;比较不同合同发现,净收益佣金合同下“农户+农民合作社+超市”模式中的农户绿色技术投入水平最高;在所有模式下,农户风险厌恶均会在一定程度上降低最优绿色技术投入水平、超市和农户预期效用。

摘要：随着铁路工程领域数字化、信息化、智能化不断推进,将铁路工程信息模型与大范围真实地理环境融合,通过互联网在线可视化与分布式多终端共享展示铁路工程三维场景成为发展趋势。本文基于开源Cesium平台,从铁路工程三维地理场景构建,铁路桥梁BIM模型参数化建模、融合与定位,到铁路三维GIS场景交互与应用功能开发,设计了面向铁路工程空间信息模型的三维GIS场景构建方案,实现了铁路桥梁BIM模型三维GIS场景的三维漫游、空间查询、地形分析、日照分析、剖切分析等功能应用,为铁路数字工程BIM+GIS开放共享应用管理和展示提供了技术路径。

摘要：为研究科隆蛋扣件的力学特性对减振效果的影响,分别测量科隆蛋扣件和普通扣件的跨中轨底加速度和位移,从时、频域角度分析科隆蛋扣件的减振效果,同时利用有限元软件建立科隆蛋扣件的模型,分析在不同的位移情况下,科隆蛋扣件的应力集中现象。结果表明,科隆蛋扣件的减振效果比普通扣件要好,但当其投入使用时,会存在应力集中现象,导致扣件稳定性降低,为避免扣件发生断裂,经计算,建议后拱内侧与铁座支座距离d不宜小于2 mm,同时在今后加强扣件此处的养护和维修以及改进此处的设计。