摘要：构型管理在民机研制的全生命周期一直是一项必不可少的工作,它确保了飞机产品数据的完整性、一致性和可追溯性。基于在国内某型号民机研制阶段的IMA系统的构型管理工作,结合当前国内外民机构型管理现状,阐述了构型管理在民机研制过程中的必要性,分析了当前构型管理方法的不足之处,提出了一种基于关联属性的IMA系统构型管理方法,该方法定义了全新的以IMA为主体的构型视图,能够快速便捷地识别与IMA系统相关联的其他系统和相应的软件属性,大量减轻了构型管理人员软件装机前的确认和管理工作,也为适航提供了统一管理的方法,因此具有重要意义。

摘要：民用飞机航电数据网络在设计过程中,通过对带宽资源的合理分配,来满足网络成员系统的数据传输需求。而在设计过程中,存在因网络带宽需求分布的非均匀性等因素造成的局部带宽资源不足的问题,因此需要在初步带宽资源分配结果上进行局部优化设计。提出一种通过网络带宽资源使用率最高的链路和端系统进行识别,以及进行针对性物理链路连接关系调整,从而实现降低交换机之间链路带宽资源使用率的方法。通过网络仿真对该方法的优化效果进行了分析,发现这种方法能够降低网络局部链路的较高带宽资源使用率,单轮优化的有效降幅超过15%。该网络带宽资源分配优化设计方法,一方面能够有效解决因飞机网络局部带宽不足问题,降低由此导致的网络拥堵、排队、丢包等风险,确保网络确定性;另一方面还能尽量保持当前分配结果,减少设计优化变更对网络时延性能和网络布线方面的影响。