摘要：实地调研走马塘古民居,分析其建筑特征,包括平面型制、内部交通组织、建筑形态特色等,总结和梳理出具有宁波平原地区民居的型制和规律,进一步充实和完善了浙东民居和中国传统民居的系统研究内容.

摘要：纳米纤维素纤丝(CNF)具有生物质及纳米材料的双重特性,在聚乳酸(PLA)基体中添加CNF,可以提高复合膜的力学性能和水蒸气阻隔性能,在食品包装中具有广阔应用前景。本研究采用高碘酸钠氧化纳米纤维素纤丝制得氧化纳米纤维素纤丝(OCNF),采用溶液浇注方法制备了不同OCNF及CNF添加量的复合膜,测试薄膜的力学性能和阻隔性能,同时分析薄膜红外光谱及微观形态。结果表明:当OCNF含量为4.0wt%时,OCNF/PLA复合膜的拉伸强度为62.2MPa,弹性模量为4.52GPa,断裂伸长率为14.5%;与CNF/PLA复合膜相比,分别增加了19.4%、9.7%、13.5%。通过红外光谱和微观形态分析,氧化改性后的OCNF与基体PLA发生了一定的交联,且OCNF具有更多的分丝和物理"交联",提高了复合膜的力学性能和水蒸气阻隔性能。

摘要：以解读宿迁资源现状及特征为出发点,以其作为城市特色创新规划的依据,指出新城的规划需从设计理念、布局结构、产业运作机制等方面重点解决城市特色体系构建问题。

摘要：依据对项王故里与宿迁城市文化的研究,介绍了景区规划定位和规划策略,并以空间理念和总体布局为切入点,探讨了项王故里景区的规划方案,指出文化旅游景区应注意对文化内涵的挖掘与保护,以最大限度彰显历史文化的价值。

摘要：采用有限元方法对世界最大功率货运电力机车的车体和变压器关键部件强度进行了计算,车体结构用壳元和空间梁单元进行模拟,对作为支撑的高圆簧用刚度等效的圆柱薄壳进行模拟,并根据计算结果以及拓扑优化结果对车体关键受力部位进行了重新设计,设计之后的车体结构基本满足相关要求。车体计算模型共划分了约34万个节点,自由度总数超过200万。对主变压器的关键受力部件进行了进一步计算,变压器拉螺杆使用3节点轴对称单元、吊装螺栓使用四面体单元进行模拟。结果显示,对于拉螺杆以及厚薄螺母的接触,第一匝接触螺纹的应力最高,而后每一匝螺纹上的应力逐渐降低。吊装工况下变压器高应力区域主要发生在吊装螺栓附近,且同一安装座上的吊装螺栓应力分布是不同的。

摘要：海洋波浪能可再生能源的开发是未来发展的趋势,开发设计更为高效的波能转换利用装置是开发利用波浪能的关键。根据脉搏脉动机理,设计发明了一种柔性胶囊发电装置,利用柔性结构的强收缩性,让其随着波峰波谷收缩扩张,进而形成脉动来传输水体,使相连尾端竖管内水位随着脉动骤升骤降来压缩排出和快速吸入空气。进行了一系列探索性实验,着重研究柔性材料厚度、波高、周期、气室孔径对该试验装置的波能转换率的影响,数据表明,柔性硅胶管有很好的聚波作用,气室的设计和建造对波能转换效率有较大的影响。

摘要：文章综述高压脉冲发生器的设计原理,分析国内外高压脉冲发生器的研究进展及其优缺点,并讨论系统设计的要点以及应用现状与展望。

摘要：为了解决大数据量长距离传输的稳定性和传输速率的问题,采用复杂可编程芯片FPGA设计出千兆以太网传输系统。为了简化设计,采用MAC+PHY方法实现以太网帧的封装及传输,MAC采用Virtex-4的嵌入式以太网IP核实现,PHY采用MARVELL公司的88E1111芯片实现,两芯片接口采用GMII连接模式。实验仿真结果表明,该传输系统能支持1 000 Mbit/s传输速率,该设计方案是可行的,有一定的实用价值。

摘要：河北省廊坊市某钢结构被动式节能住宅项目采用复合墙体设计、全装配式干法施工。通过研究新材料、新工艺和施工工法,采用钢结构-幕墙式复合墙体结构体系,降低了供暖、空调、照明、生活热水的能耗,提高了可再生能源的利用率,达到了预期的近零能耗建筑水平。

摘要：介绍了许可证方式引进的N330船用柴油机的性能参数、总体结构布置、主要零部件的结构设计和主要用途，试验验证表明，该型柴油机的引进是成功的，填补了国内2 205-3 310 kW功率范围的船用柴油机，满足了用户的使用要求。