摘要：通过对三维变形技术应用于汽车造型设计中的实例分析,探讨了三维变形技术在汽车造型设计中的研究现状。论证了由计算机自动生成不同于现有汽车形态的三维变形技术,不仅缩短设计周期,而且还能为造型设计师提供大量的车型设计和车厢内设计素材,弥补了现有汽车造型软件的不足,为汽车造型设计创新和未来汽车设计提供新思路和新方法。

摘要：针对机械零件CAD模型在二维载体上显示时特征不明显的问题,提出对零件模型进行非真实感渲染,使结果类似于手绘轴测图中的黑白润饰样式。根据手绘轴测图的润饰策略,对零件模型的特征进行了分析和分类,并制订出针对主要特征的识别规则;在此基础上,用计算机模拟出多种润饰笔触效果,并与特征识别结果相结合,最终生成表达型的轴测图样。通过实例验证了渲染工具的有效性。

摘要：以工程图学网络化教学为目的,针对目前各种工程图学网络习题系统的优势和不足,提出一种引入移动教育的系统构建方案。系统是以 JAVA 技术为开发手段,依据工程图学教学的特点而设计的网络习题系统。系统包括了运行于因特网上的有线部分和运行于无线网络上的无线部分,有文件上载、数据库和文件系统、图形平台等几大模块,能实现绘图,自动批改等多种功能,涉及到的技术包括无线上网技术,J2ME 无线应用等。

摘要：立足于工程制图习题集教学改革的需求和现状,以实用性为原则,设计和开发了比较通用的基于Internet的工程制图习题集网络化作业系统。通过教学可行性分析,确定了系统的设计策略,实现了以Web技术和数据库技术为支持的系统开发方法,完成了人员管理、习题集管理、学生作业流程、教师批阅流程以及师生交流等功能。系统为B/S工作模式,力求导航清晰,使用简单,适合工程制图的教学进程,在实际教学中着重培养学生的计算机绘图能力。

摘要：根据非线性蛇簧联轴器毂齿定形理论,对其进行了几何实体建模。在ANSYS/LS-DYNA中建立了非线性蛇簧联轴器的有限元模型,对主动轴毂内圈刚体施加转速,从动轴毂内圈节点组施加负载转矩,实现了非线性蛇簧联轴器冲击数值仿真,得到其各部分应力分布云图和动态响应,并对结果进行了相应分析。分析得出冲击力作用下非线性蛇簧联轴器应力集中区,各部分冲击力值以及整体冲击力大小、振动强度、冲击时间与冲击转速和负载转矩之间的关系。

摘要：根据网络化教学的思想,阐述了一种基于JAVA体系的,以教学为目的的工程图学网络图形平台的设计。介绍了图形平台主要功能及其实现,包括网络功能、绘图功能、捕捉功能、编辑功能和自动批改功能,以及一些难点及其解决方案,如DXF文件信息的提取、图形数据的预处理、求交运算中的运算结构,并介绍了图形平台与工程图学网络课件系统的集成方案。

摘要：在产品外观设计专利侵权纠纷的判定中,缺乏科学、客观、定量的评判依据。为此,提出一种改进的基于复球面映射的产品形状相似性度量算法。以STL模型表征产品三维模型的几何形状特征,将模型表面面片映射到经过经纬划分的最小外接球上,得到包含面片法向、面积和空间位置信息的特征描述子,利用统计特征方法计算模型之间的相似度。实验结果表明,该算法具有较好的稳定性和可靠性。

摘要：提出了运用STL模型切片技术生成喷漆机器人轨迹的方法。首先估算三角形面片的顶点法向矢量,然后对STL模型进行切片处理获取切片平面上的交点,再对交点进行法向矢量的估算,最后交点沿其法向矢量偏置喷枪到工件的距离以获取喷漆机器人的喷枪运行轨迹。该方法能准确控制喷枪的运行位置、方向以及喷枪与喷涂工件表面之间的距离,提高喷涂质量和效率。

摘要：提出了基于CAD-3D技术的计算机辅助图解画法几何问题,是在传统画法几何提供的空间分析思维方式的基础上,利用CAD-3D计算机技术,将传统画法几何的图示图解方法从二维环境转换到三维实体上进行直接求解,以弥补二维图解法作图过程繁琐、作图速度缓慢、求解精度低等缺陷。希望能为建立一个适用于现代化设计、表达及制造一体化生产方式的现代画法几何基础理论体系提供有力的理论依据。