摘要：为准确评估防护服装的活动性能,定量分析防护服装对人体骨肌系统造成的不良影响,基于运动生物力学分别从着装人体的外在运动学行为及内在动力学响应两层面阐述防护服装活动性能的研究现状;梳理了着装人体平衡稳定性相关的特征,总结了肢体活动灵活性相关的表现,分析了人体动力学响应。研究发现:在“服装-人体-环境”系统中,防护服装的尺寸及结构设计、装备的质量及分布位置、人体体型、服装与人体的适配性、环境温度及地面条件均会影响防护服装的活动性能。指出:未来研究应深入挖掘各指标间的关系来剖析着装人体在任务中的动力学补偿策略差异,模拟真实工况条件以全面揭示防护服装活动性能影响机制,提高活动性能评估准确性并合理预测人体骨肌损伤风险。

摘要：为明确加热装置与防寒服系统的最优组合方法,以满足人体热舒适性及提高加热效率为原则,选用市场上已有的服装加热装置,采用暖体假人着装测试,在环境温度为-11.8℃,假人静止站立条件下,探究加热装置与防寒服系统的最优组合。结果表明:加热装置适宜放置在前胸、肩部、腹部、前臂和小腿等5个部位,且均为防寒服内胆的里料外侧,并推荐加热温度范围在腹部37~40℃、肩部40~44℃、前胸44~49℃、前臂和小腿49℃以上时,能够更好地发挥其加热效用,满足人体的热舒适性;另外,隔热值越高的服装,其搭配加热装置后的加热效果越好,研究结果为加热服热功能的设计开发提供了数据参考。

摘要：研究钠碱熔融法回收钨渣中Ta和Nb的方法,采用正交设计,考察主要因素对Ta和Nb回收率的影响。确定最佳工艺条件为碱渣比1.2、熔融温度800℃、熔融时间80min、浸出时盐酸用量为理论量2.0倍,最佳条件试验获得Ta2O5和Nb2O5含量分别为3.465%和9.13%的Ta和Nb富积渣,铌和钽的回收率分别为67.6%和73.2%。

摘要：以超级电容器放电时端电压的变化为基础,推导出了其应用设计中容量、等效串联电阻、串并联个数的计算公式,介绍了国内外一些公司超级电容器产品的性能指标;并以数据存储电路系统、脉冲电路系统的应用设计为例,对超级电容器应用设计方法进行了研究,同时提出了应用中应注意的一些问题。

摘要：为全面了解现役交警制服系统中存在的问题,为制服系统的改进提出方向,采取主观评价问卷的方法,从交通警察的实际工作场合与需求出发,采集被调查交警的基本信息,评价制服系统的活动工效性、服用舒适性,并从安全防护角度对交警制服系统进行分析。结果表明,现役交警制服的衣领、裆部、腰部与腋下的活动工效性满意度低,交警对夏季制服的热湿舒适性满意度低;在安全防护性方面,当前制服系统的反光安全性能亟待提高。研究建议:应结合工效性评价来改善制服关键部位设计,如夏季执勤服增加手臂覆盖面积,提高排汗透气性;冬季执勤服需针对面部、耳部、颈部等裸露部位进行防护;而对诸如城市噪音、汽车尾气等复杂外部环境的安全防护功能需借助相关服装配件来实现。

摘要：经济的发展对我国高等教育有了新要求,为达到这新要求,其中需要进一步提高工科学生工程能力。据调查发现在工科学生实习过程中存在"实习单位走过程、实习过程走形式、不重视实习内容、实习效果不尽人意"的现象。针对这一现象,提出了课堂与实践紧密结合以提高学生工程能力的四点建议:加强基础知识教育,夯实课堂与实践的有机结合;缩短书本到企业的距离,实现课堂与企业需求的无缝对接;重视实习实训过程,增强理论与实践的结合;突出设计类课程的教学,加强设计与理论、实践的融合。经过实践探索发现:尽管在教与学过程中还存在一定的问题,课堂与实践紧密结合的方法比普通的方法更有趣、更有活力,更能提高学生的工程实践能力。对以后工科学生的教与学提供了参考。