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利用航摄像片制作桥位或互通式立交平面布置图: 收藏
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引用; 《公路》1991年第1期36卷 12-13页; 作者：戴英樟交通部第二公路勘察设计院; 利用航摄像片制作桥位和互通式立交平面布置图,具有信息丰富、要素完整、直观、成图速度快等优点,为设计文件提供了新的图种。通过310号国道开封至洛阳段高速公路(新建半幅)郑州柳林—巩县东站镇段5个互通、106号国道广州至佛冈段5座大...; 利用航摄像片制作桥位和互通式立交平面布置图,具有信息丰富、要素完整、直观、成图速度快等优点,为设计文件提供了新的图种。通过310号国道开封至洛阳段高速公路(新建半幅)郑州柳林—巩县东站镇段5个互通、106号国道广州至佛冈段5座大桥的两阶段初步设计的应用,取得了良好的实际效果。; 来源：详细信息评论

斜拉索无应力长度计算: 收藏
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引用; 《公路》2012年第5期57卷 143-147页; 作者：封洁纯戴英樟深圳市市政设计研究院有限公司深圳市518029 中国公路工程咨询集团有限公司北京市100097; 对比分析了基于抛物线、悬链线理论的五种斜拉索无应力长度的计算方法,用两座有代表性的实桥算例分析了各种斜拉索无应力长度解的精度。根据计算结果给出了斜拉索无应力长度的计算建议。; 对比分析了基于抛物线、悬链线理论的五种斜拉索无应力长度的计算方法,用两座有代表性的实桥算例分析了各种斜拉索无应力长度解的精度。根据计算结果给出了斜拉索无应力长度的计算建议。; 来源：详细信息评论

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