摘要：城市高架道路声屏障结构安全保障是有效防止因屏体结构松动引起跌落导致重大风险事故的重要环节。为提升现有人工巡检的效率,对城市高架声屏障屏体安全建立24h全天候监控,对标国家相关技术规范,基于有限元方法对屏体遇到强台风正面袭击时结构松动的各类场景进行了模型计算,提出采用倾角及红外传感器的联动模式。该技术可对直线式高架声屏障结构安全提供自动预警,以增强屏体巡检的效率,确保屏体结构稳定。

摘要：为提升声屏障在城市高架道路上的噪声控制性能,开展了基于Y型顶部结构的声屏障结构设计和性能优化。采用有限元仿真,计算了声屏障所在区域的近场和远场声场分布,对比了折臂型声屏障和Y型声屏障性能。近场声场仿真表明,Y型声屏障相较折臂型声屏障多了朝向道路外侧的折臂,故对距离声屏障较近的底部区域的噪声控制有明显的改善。选取典型的城市高架道路进行高架沿线建筑立面处的声场分布计算,结果表明,加装声屏障对交通道路沿线建筑具有较好的噪声遮挡作用,Y型声屏障可在折臂型声屏障的基础上,进一步将声级降低1~2dB。

摘要：声屏障是城市交通噪声控制的有效技术手段,应用后可缓解交通沿线噪声对周边居民正常生产生活的影响。基于粉煤灰颗粒水泥复合材料,设计一种新型水泥基声屏障体系。同时,选取多种常用声屏障体系与新型水泥基声屏障体系进行对比评估分析,确认不同声屏障体系的能耗和碳排放情况。根据研究结果,相较于常规声屏障体系,新型水泥基声屏障体系运用固废资源化技术,整体能耗和碳排放量均较低。

摘要：“会计电算化”一词是于1981年8月在长春召开的“财务、会计、成本应用计算机专题讨论会”上提出的。随着计算机技术的不断发展与提高,在会计领域中不断广泛地深入应用,“会计电算化”这个词在社会上得到广泛流行。为适应这一新潮流、新形势,在全国各类有条件的高校及社会成人教育中广泛地开设“会计电算化”课程与从事“会计电算化”成人培训。同时各种《会计电算化》教材也应运而生,成为畅销书。但纵观出版的诸多教材几乎没有形成成熟的学科体系,版本之间体系、结构、内容相差甚远,直接影响教师的教学,学生学习及在职财会人员的自学进修和学科自身的发展。

摘要：整体式道床普遍应用于轨道交通隧道中。其优点显著,但另一方面,若发生病害,道床、隧道结构治理及修补就面临较大困难。当前国内外已运营的采用整体道床的铁路隧道中,发生道床上浮变形现象并不鲜见,尤其是在岩溶及地下水发育地区的隧道中发生道床上浮概率较大。本文通过对相关研究进行总结,针对轨道交通隧道道床上浮问题,分析道床上浮发生的原因,提出相关应对措施,希望能够引起参建各方重视,加强建设各环节控制,减少道床上浮现象,确保运营安全。